據(jù)裝備工業(yè)一司統(tǒng)計,2023年7月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛,同比分別下降2.2%和1.4%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%。由此可以看出我國商用車市場在持續(xù)復(fù)蘇,連增成為多數(shù)細(xì)分市場的常態(tài)。
從7月汽車銷量上來看,汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛,同比分別下降2.2%和1.4%。
1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛,同比分別增長7.4%和7.9%。
從7月商用車銷量上來看,商用車產(chǎn)銷分別完成28.6萬輛和28.7萬輛,同比分別增長17%和16.8%。
2023年7月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售24.84萬輛,環(huán)比今年6月份下降20%,同比增長15%。這其中,重型卡車市場(含底盤、牽引車)7月份銷售6.13萬輛,環(huán)比下降29%,同比則繼續(xù)增長,增幅為36%。重卡市場同比增速連續(xù)四個月超過50%后,7月份出現(xiàn)了明顯回落(3-6月重卡市場同比分別增長50%、90%、57%和57%),7月份6.13萬輛的銷量則是今年1-7月重卡市場倒數(shù)第二低月銷量。同比增幅雖有所回落,但重卡市場這一輪的連增仍堅挺地擴(kuò)大至“6連增”。
1-7月,商用車產(chǎn)銷分別完成225.3萬輛和225.8萬輛,同比分別增長16.9%和15.9%。
從7月份新能源汽車銷量上來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的32.7%。
1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的29%。
1-6月,汽車制造業(yè)增加值同比增長13.1%;完成營業(yè)收入44931.3億元,同比增長13.1%;實現(xiàn)利潤2176.3億元,同比增長10.1%。
從7月份汽車整車出口銷量上來看,汽車整車出口39.2萬輛,同比增長35.1%。新能源汽車出口10.1萬輛,同比增長87%。
1-7月,汽車整車出口253.3萬輛,同比增長67.9%。新能源汽車出口63.6萬輛,同比增長1.5倍。
結(jié)語:7月份,重卡市場繼續(xù)實現(xiàn)兩位數(shù)增長,36%的同比增幅看起來也算“可觀”。但客觀地看,最近幾個月的“大增”和“連增”最主要的原因還是由于去年同期基數(shù)太低(去年4-7月平均銷量僅有4.8萬輛)。
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