瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng) 帥鈴全能卡車助力冷鏈運(yùn)輸

隨著我國(guó)珠三角地區(qū)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，貨主及用戶要求不斷嚴(yán)苛，使得華南地區(qū)物流行業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。而作為中國(guó)中高端輕卡第一品牌，江淮輕卡在2017年上海車展中首度亮相的帥鈴全能卡車，如今也已在廣州上市，滿足了當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸用戶多樣化的購(gòu)車需求。

帥鈴全能卡車廣州上市

中國(guó)卡車網(wǎng)記者了解到，目前廣東、江蘇、浙江等省份的輕卡需求均為5萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)比較穩(wěn)定。從2005年至今，廣東省每年輕卡銷量漲幅或下降的量大概在5%上下，基本上處于平穩(wěn)狀態(tài)，期間2008年受金融危機(jī)的影響，當(dāng)?shù)剌p卡的銷量略微有些波動(dòng)。

向來(lái)穩(wěn)定的廣州市場(chǎng)，今年的銷量如何呢?

廣州市廣江汽車銷售有限公司總經(jīng)理丁勇告訴記者：“今年1-4月份，江淮在廣州銷量已經(jīng)超過(guò)1300臺(tái)，而且?guī)涒徳趶V州市場(chǎng)高端輕卡領(lǐng)域占有率能夠達(dá)到22%-25%，用戶對(duì)江淮的輕卡產(chǎn)品非常認(rèn)可?！?/p>

據(jù)丁勇介紹，目前廣東的物流行業(yè)在洗牌，很多行業(yè)都在進(jìn)行整合，以前買車是個(gè)體用戶居多，而現(xiàn)在是用戶個(gè)人轉(zhuǎn)公司占多數(shù)。原來(lái)的零擔(dān)市場(chǎng)在廣東地區(qū)逐漸下降，很多原材料廠都會(huì)找專業(yè)的物流運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸，以保證運(yùn)輸時(shí)效性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性。就目前的情況來(lái)看，廣東的物流市場(chǎng)正在趨于專業(yè)化發(fā)展，同時(shí)市場(chǎng)細(xì)分趨勢(shì)也越發(fā)明顯。

發(fā)力廣州冷鏈?zhǔn)袌?chǎng) 提供定制化產(chǎn)品

根據(jù)2016年亞洲國(guó)際冷鏈展覽會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)得知，我國(guó)肉類在冷鏈條件下的流通比例不足40%，果蔬的流通比例僅為25%，發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈流通比例早已超過(guò)90%。

而廣州作為物流運(yùn)輸?shù)拇沓鞘?，冷鏈運(yùn)輸是其發(fā)展的重中之重。中國(guó)卡車網(wǎng)記者了解到，現(xiàn)階段在廣州地區(qū)，其他領(lǐng)域市場(chǎng)正在逐漸下滑，包括果蔬運(yùn)輸、商貿(mào)運(yùn)輸?shù)?，但是冷鏈運(yùn)輸卻是一直保持增長(zhǎng)狀態(tài)。丁勇告訴記者：“目前的廣東市場(chǎng)只有大型快遞運(yùn)輸和冷鏈物流兩個(gè)行業(yè)比較樂(lè)觀，冷鏈物流基本上以每年25%的速度在增長(zhǎng)，發(fā)展非常迅猛。”

現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式

“本次江淮帥鈴全能卡車廣州上市，現(xiàn)場(chǎng)與廣州遂淮冷鏈物流公司簽約了100臺(tái)冷鏈物流車，便是物流行業(yè)向著更細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展的有力證明?！倍∮轮v到。

面對(duì)前景樂(lè)觀的廣州冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)，帥鈴全能卡車有什么針對(duì)性的措施呢?

記者了解到，江淮帥鈴將為廣州冷鏈物流提供定制化產(chǎn)品，打造冷鏈物流安全、可靠的運(yùn)輸體系。帥鈴冷藏車精選了邁斯福、銳捷特、康明斯在內(nèi)的世界高端動(dòng)力，可以滿足客戶對(duì)動(dòng)力的不同需求，同時(shí)基于冷藏車的特性，將發(fā)電機(jī)由80A升級(jí)到100A，增加了電量，更有利于冷機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，車輛標(biāo)配原廠雙車架，在便于冷機(jī)壓縮機(jī)安裝同時(shí)，原廠的雙支架在可靠性上更有保證，實(shí)現(xiàn)真正的冷藏車專用底盤定制。

發(fā)布冷鏈細(xì)分市場(chǎng)解決方案

另外，江淮汽車致力于為冷鏈用戶打造豐富冷藏廂體，結(jié)合貨物特點(diǎn)量身定制，滿足不同貨物運(yùn)輸?shù)牟町惢枨?。江淮還與中集、冰熊、新飛等知名冷鏈改裝企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全方位滿足用戶的定制需求。

瞄準(zhǔn)當(dāng)下用戶心態(tài) 提出全生命周期方案

當(dāng)代的卡車司機(jī)正在趨于年輕化，八零后、九零后成為了主宰，這就導(dǎo)致了現(xiàn)在的卡車司機(jī)獲得的資訊要比上一輩豐富很多。其次，現(xiàn)在卡車司機(jī)對(duì)卡車的舒適性、操控性也更高，而且，現(xiàn)在的卡車司機(jī)更關(guān)注產(chǎn)品是不是更適合自己。全能卡車的定位就是瞄準(zhǔn)當(dāng)下卡車司機(jī)的消費(fèi)心態(tài)，進(jìn)而推出風(fēng)尚版、科技版、國(guó)際版，增加配置分別為4項(xiàng)、11項(xiàng)、19項(xiàng)，滿足不同客戶群體的使用需求。

產(chǎn)品配置提升

而江淮帥鈴適時(shí)推出的基于客戶價(jià)值的全生命周期解決方案(LCV)，在產(chǎn)品全生命周期，包括開發(fā)期、使用期、置換期，提供了定制化的增值方案，創(chuàng)造產(chǎn)品全生命周期價(jià)值最大化。“LCV六大核心增值體系構(gòu)建，配以完善的售后服務(wù)體系，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率提升60%、可靠性提升50%、置換價(jià)值增值10%、產(chǎn)品全生命周期增值40%。”江淮相關(guān)人員介紹到。

此外，江淮汽車今年將加大客戶跟蹤力度，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。同時(shí)，還將降低用戶采購(gòu)成本，提高維修便利性，滿足用戶的基本訴求。