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測評東風(fēng)多利卡一拖二清障車 整體表現(xiàn)獲肯定

來源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時(shí)間:2015-10-10 瀏覽次數(shù):

東風(fēng)多利卡作為東風(fēng)旗下的熱銷車系之一,一直深受客戶喜愛。因?yàn)槭袌霰S辛枯^大,所以維修保養(yǎng)特別方便。東風(fēng)多利卡跟東風(fēng)其它車系相比,整體性能更均衡,性價(jià)比更好。小編此次帶來的東風(fēng)多利卡L系列的清障車,“腰板”硬朗,承載量大,保障全國道路救援工作。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車

東風(fēng)多利卡一拖二清障車

東風(fēng)多利卡駕駛室 操控靈活 乘坐空間出色

外觀方面,車頭通體白色,平板邊緣藍(lán)色,視覺效果體驗(yàn)優(yōu),感官質(zhì)量好。線條流暢,獨(dú)一無二的視覺美感。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車駕駛室

接下來,小編帶您來體驗(yàn)一下平頭駕駛室,它不僅是駕駛員的工作場所,也是整個(gè)車的重要組成部分。是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。

一進(jìn)入駕駛室內(nèi),整體的色彩搭配是屬于簡約大氣風(fēng)格的,方便、舒適、耐用。讓您輕松舒舒適駕駛。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車方向盤

三環(huán)設(shè)計(jì)的儀表盤使得駕駛員讀數(shù)都非常清晰。方向盤配有轉(zhuǎn)向助力,使用起來感覺很輕便。同時(shí)還配有ECU自檢系統(tǒng)開關(guān),方便駕駛員對車輛情況有一個(gè)明確的了解。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車中控臺(tái)

晶體三極管最重要的應(yīng)用就是組成各種放大器, 把微弱的電信號(hào)進(jìn)行放大。而我們喊話器就是把話筒送出來的微弱電信號(hào)經(jīng)過電壓放大和功率放大,最后驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)出較大的聲音。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車儲(chǔ)物格

越大容量的駕駛室內(nèi)儲(chǔ)物盒,方便駕駛員放置各種雜物及小件物品。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車駕駛室天窗

多一個(gè)“窗”,自然多了一個(gè)通風(fēng)口,駕駛室內(nèi)多一個(gè)小天窗不僅能更換新鮮空氣,還能起到在多雨季節(jié)消除霧氣、炎熱夏天快速降溫的效果。天窗還自帶防蟲網(wǎng),夏季打開天窗時(shí)可防止蚊蟲及雜物進(jìn)入駕駛室。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車駐車制動(dòng)

懸掛式氣動(dòng)剎,常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動(dòng)軸,腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。在手剎或傳動(dòng)軸機(jī)械故障時(shí),手剎失靈;在氣泵、管路、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥任何一個(gè)部位故障時(shí),腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險(xiǎn)。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車

身高175cm的體驗(yàn)者坐入駕駛室的主駕,調(diào)整舒適坐姿之后,實(shí)際測得前排頭部空間為30多公分,相對其他微卡而言,這樣的空間確實(shí)是不錯(cuò)的表現(xiàn),空間相當(dāng)充裕。

保持座椅角度不變,主駕駛位測得腿部空間為2拳左右,駕駛舒適度杠杠滴。

東風(fēng)多利卡一拖二清障車駕駛室

汽車駕駛室應(yīng)對駕駛員提供便利的工作條件,對乘員提供舒適的乘坐條件,保護(hù)他們免受汽車行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲,廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于安全行車和減輕事故的后果。

現(xiàn)代駕駛室也十分重視減少空氣阻力,注意造型美觀,采用全景曲面玻璃。現(xiàn)代駕駛室的內(nèi)部裝備,也越來越現(xiàn)代化,逐步向轎車的裝備靠攏。

小編點(diǎn)評:

東風(fēng)多利卡駕駛內(nèi)的舒適性配置可謂相當(dāng)豐富,除了電動(dòng)車窗等常規(guī)配置,從大氣的外觀和中控臺(tái)的操控靈活,人性的喊話器以及可調(diào)帶防蟲網(wǎng)的天窗等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都顯示出廠家對駕乘人員安全和舒適性的考慮,可謂是用心良苦。

測評東風(fēng)多利卡一拖二清障車 整體表現(xiàn)獲肯定

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