以前到鎮(zhèn)上,要先找個摩托車送到村口干道上,然后再等上經(jīng)過的班車才能到,村里通客車以后方便多了……村村通客車,并非一項簡單的惠民工程,它既是農(nóng)村人流、物流便捷化的需求,更是帶動農(nóng)村社會經(jīng)濟全面發(fā)展的重要抓手。記者從省交通運輸廳獲悉,2017年青海省交通運輸部門將客車通行政村工作作為重點積極進行建設(shè)。截至2017年6月底,全省已新增66個行政村通客車,通車率達到86.67%,已超額完成了今年的行政村通客車目標(biāo)任務(wù)。
隨著行政村通客車建設(shè)的不斷推進,那些出門交通極不便利的村民們,真切地感受到了村村通客車的便捷,也讓他們的生活越來越美好。
據(jù)悉,2017年以來,省交通運輸部門將客車通行政村工作作為重點工作之一,結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村道路通暢情況、群眾出行規(guī)律和客運班線線網(wǎng)布局,精心規(guī)劃、認(rèn)真組織、積極部署,使我省農(nóng)村客運通達深度和廣度進一步拓展,不僅將行政村通客車納入年度道路運輸管理工作目標(biāo)考核,同時對尚未通客車的620個行政村的分布狀況進行排查,查找原因,對癥施策,并建立客車通鄉(xiāng)通村情況電子檔案,根據(jù)客流情況和路網(wǎng)布局,引導(dǎo)和鼓勵經(jīng)營者通過班線新增、線路延伸、公交化改造及開通周班、月班、趕集班、逢時班、預(yù)約班等靈活經(jīng)營方式拓展客車通村覆蓋面等,確保農(nóng)村客運開得通、留得住。到上半年,全省已經(jīng)新增66個行政村通客車,超額完成了下達的目標(biāo)任務(wù)。
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