宇通客車乘“一帶一路”東風 開拓全球

曾經(jīng)，中國客車企業(yè)過于單一的出口貿(mào)易模式阻礙了中國汽車品牌海外市場擴張的步伐。對于此，宇通客車董事長及時的意識到，要做強做大的宇通客車必須走出國門，而宇通要在國際客車市場上占據(jù)一席之地，就必須深耕當?shù)厥袌?。如今，宇通客車已搭乘“一帶一路”的東風，在開拓全球市場的進程中加速前行。

2016年，宇通客車出口大中型客車7121輛，占中國客車行業(yè)出口量37%，占中國客車行業(yè)出口額35.2%，均位居中國客車行業(yè)第一。產(chǎn)品遠銷拉美、獨聯(lián)體、中東、亞太、非洲、歐美等全球六大區(qū)的主要市場。近期，還有一批宇通客車將陸續(xù)出現(xiàn)在“一帶一路”沿線國家緬甸首都仰光市的大街小巷，并投入到仰光公共交通運營服務(wù)之中。據(jù)了解，一帶一路沿線64個國家，都是宇通有銷售或者準備開發(fā)的海外市場。

在開拓海外市場的同時，宇通還積極與當?shù)亻_展產(chǎn)能及技術(shù)合作，在巴基斯坦、伊朗、緬甸，以及拉美的古巴、委內(nèi)瑞拉，非洲的埃塞俄比亞等國，均實現(xiàn)了客車散件當?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)的合作。一方面，實現(xiàn)了優(yōu)勢產(chǎn)能走出去，完成了由產(chǎn)品出口到技術(shù)出口、標準輸出，提升中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)國際競爭力；另一方面，帶動了一部分國家提升當?shù)毓I(yè)化水平，實現(xiàn)了“一帶一路”共商共建、合作共贏的倡導(dǎo)目標。

同時，為了保證海外用戶的售后服務(wù)滿意度，宇通已在在古巴、迪拜、委內(nèi)瑞拉、加納、南非、俄羅斯、澳大利亞、法國、巴拿馬等建立配件中心庫，后續(xù)計劃建立更多的中心庫，保證海外市場配件及時供應(yīng)。

在宇通客車董事長湯玉祥的眼中，“一帶一路”為宇通客車帶來了全新機遇和挑戰(zhàn)?！皩τ钔▉碚f，借‘一帶一路’的東風，按照沿線國家的需求，沿線建廠，與沿線的一些獨聯(lián)體國家、甚至與亞太地區(qū)合作，是宇通發(fā)展的優(yōu)勢選擇?！?/p>

我們相信，宇通客車借助“一帶一路”的東風，將立足更廣闊的海外市場，而宇通也將以其高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)為中國制造代言！