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注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。 以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強。 以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
以駕乘為中心的設計理念 符合人體工程學設計，采用同級獨有的舒適性腿托設計，減少腿部疲勞。前排座椅八向電動調(diào)節(jié)、四向電動腰托，為駕乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油種類：柴油 排放標準：國六
最大功率：135kW（190hp） 排量：4052ml
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設計結(jié)合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
在陜汽專用車里，軒德X9系列就是中卡和輕卡車型。而X9又有兩種外觀，一種是中卡里X型前臉，外觀比較時尚；一種輕卡較多，前臉比較簡單，但最近也升級到了中卡，一起來看看這款陜汽 ...
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