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注：由于各廠(chǎng)商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，自成立以來(lái)，致力打造“全程無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)品牌，全力進(jìn)軍海外。將理論與實(shí)踐進(jìn)行融合，堅(jiān)持“突破科技 引領(lǐng)未來(lái)”的品牌理念，產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)。
輕量化全鋁合金殼體 最優(yōu)化的機(jī)身結(jié)構(gòu)，最緊湊的整體結(jié)構(gòu)布局，自重較同類(lèi)產(chǎn)品減輕約40%，全面實(shí)現(xiàn)輕量化，省油經(jīng)濟(jì)，便于維護(hù)及改裝。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包圍式布置，使各項(xiàng)操控觸手可及，輕松完成。
燃油種類(lèi)：柴油排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五最大功率：162kW（220hp）排量：4460ml
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計(jì)結(jié)合獨(dú)特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車(chē)型），適合國(guó)內(nèi)、外大部分小車(chē)底盤(pán)高度的作業(yè)需求。部分底盤(pán)較低的小車(chē)當(dāng)前輪到達(dá)平板時(shí)，前懸可能會(huì)與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞的車(chē)輛從前部或后部托起，然后將整車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車(chē)的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車(chē)的車(chē)軸、車(chē)輪、鋼板彈簧、車(chē)架等，裝拆方便。
平板型清障車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭（德國(guó)），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專(zhuān)用定制。為配合市場(chǎng)的需求，我司提供合理的個(gè)性化改裝方案，在原有的基礎(chǔ)上強(qiáng)化其功能。平板型清障車(chē)目前有：板面護(hù)欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預(yù)留更多的捆綁專(zhuān)用孔、固定式前托架等個(gè)性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶(hù)的需求定制另外的改裝方案。
在陜汽專(zhuān)用車(chē)?yán)?，軒德X9系列就是中卡和輕卡車(chē)型。而X9又有兩種外觀，一種是中卡里X型前臉，外觀比較時(shí)尚；一種輕卡較多，前臉比較簡(jiǎn)單，但最近也升級(jí)到了中卡，一起來(lái)看看這款陜汽 ...
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