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福田時代M3國六一拖二藍牌清障車選用時代M3單排駕駛室，搭載全柴發(fā)動機，國六排放標準，上裝為一體平板結(jié)構(gòu)，雙側(cè)聯(lián)動操作方式，可適應各種作業(yè)環(huán)境。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，自成立以來，致力打造“全程無憂”的服務品牌，全力進軍海外。將理論與實踐進行融合，堅持“突破科技 引領未來”的品牌理念，產(chǎn)品持續(xù)升級。
輕量化全鋁合金殼體 最優(yōu)化的機身結(jié)構(gòu)，最緊湊的整體結(jié)構(gòu)布局，自重較同類產(chǎn)品減輕約40%，全面實現(xiàn)輕量化，省油經(jīng)濟，便于維護及改裝。人體工程學設計，包圍式布置，使各項操控觸手可及，輕松完成。
燃油種類：柴油 排放標準：國六
最大功率：96kW（130hp） 排量：2800ml
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設計結(jié)合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
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基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 福田時代M3國六清障車 | 類型 | 一拖二 |
| 外形尺寸（mm） | 5998X2300X2320 | 平板尺寸（m） | xx |
| 總質(zhì)量（kg） | 4495 | 額定質(zhì)量（kg） | xx |
| 整備質(zhì)量（kg） | 3800 | 最高車速(km/h) | 95 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 軸距（mm） | 3360 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 8PR |
| 底盤品牌/型號 | 福田牌/BJ1043V9JDA-01 | 發(fā)動機品牌/型號 | 全柴/Q28-130C60 |
| 功率/馬力（kW/ps） | 96/130 | 排量（mL） | 2800 |
| 驅(qū)動形式 | 4x2 | 制動方式 | xx |
| 平板落地方式 | xx | 平板承載質(zhì)量（kg） | xx |
| 后托舉質(zhì)量（kg） | x | 額定托舉質(zhì)量（kg） | xx |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標準配置 | 斷氣剎、排氣制動、方向助力、原廠暖風、備胎一個、輪胎套筒、千斤頂一個、隨車工具，外觀顏色：藍白或工程黃。（這些都是原車配置）。工程黃警示燈、喊話器1個，輔助輪2個、4噸卷揚、25米鋼絲繩、4根綁帶。 | ||
| 選裝配置 | 空調(diào)（有些車型標配帶原廠空調(diào)）、手動油門、洗手箱、硬拖桿總成等。 | ||
1.您須確認自身具備相應的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車輛購買資格，該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策（如有）；
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