XGA4250D6WC半掛牽引車
來源： 作者：未知 時間：2020-09-02 瀏覽次數(shù)：
道路運輸車輛達標車型配置、參數(shù)表（道路普通貨物運輸車輛-牽引車輛）
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| 達標車型編號 Q023000262 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 徐州徐工汽車制造有限公司 | ||||||||||
| 產(chǎn)品型號 | XGA4250D6WC | 產(chǎn)品名稱 | 半掛牽引車 | ||||||||
| 底盤型號 | 不適用 | 發(fā)動機型號 | WP13.580E62,WP12.460E62,WP13.510E62,WP13.550E62,CA6DM3-50E6,CA6DM3-56E6 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 6920,7010,7260,7275,7020,7110,6820,6870,6860,6910,7060,7075,7125×2550×3120,3520,3790,3910,3970,3580,3850,4000,3740 | 貨廂欄板內(nèi)尺寸（長×寬×高）（mm） | 不適用 | ||||||||
| 總質(zhì)量（kg） | 25000 | 整備質(zhì)量（kg） | 8870,9300,9750 | ||||||||
| 牽引車輛準拖掛車總質(zhì)量（kg） | 40000,39570,39120 | 最高車速（km/h） | 89,90,110 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 機械連接裝置型號 | YT50BD,LQFW50S-175-20-Q6 | ||||||||
| 驅(qū)動型式 | 6×4 | 轉(zhuǎn)向軸數(shù)量（個） | 1 | ||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 12R22.5 18PR,12.00R20 16PR,11.00R20 18PR | ||||||||||
| 輪胎數(shù)量（前/后）（個） | 2/4/4 | 前下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 側(cè)面防護裝置 | 不適用 | 后下部防護裝置 | 不適用 | ||||||||
| 車身反光標識 | 有 | 尾部標志板數(shù)量 | 不適用 | ||||||||
| 起重尾板警示標識 | 不適用 | 起重尾板機械鎖緊裝置 | 不適用 | ||||||||
| 緩速器或其他輔助制動裝置 | 發(fā)動機缸內(nèi)制動/WPCRB01 | 電渦流緩速器自動滅火裝置 | 不適用 | ||||||||
| 電渦流緩速器隔熱裝置 | 不適用 | 電渦流緩速器報警系統(tǒng) | 不適用 | ||||||||
| 系固點數(shù)量 | 前墻（個） | 不適用 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 不適用 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個） | 不適用 | 燃氣瓶數(shù)量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 不適用 | 氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式（前/后） | 鼓式,盤式/鼓式/鼓式 | 壓力測試連接器數(shù)量（儲氣筒）（個） | 4 | ||||||||
| 制動間隙自動調(diào)整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數(shù)量（制動氣室）（個） | 6 | ||||||||
| 溫度監(jiān)控裝置 | 不適用 | 衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端型號 | YW3000-YM/MGB | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置標示 | 有 | 燃氣氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置型號 | 3115010 | 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)型號 | 主機型號:CAN300;中繼器型號：TRP100;綁帶傳感器型號:TN200;卡扣傳感器型號:TN400 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 有 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1000 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）型號 | 不適用 | 車輛前向碰撞預警系統(tǒng)型號 | JMRV100 | ||||||||
| 車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）型號 | JMRV100 | 自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 電子制動系統(tǒng)（EBS）控制器型號 | VIE EBS/ESC-I | 右轉(zhuǎn)彎提示音裝置 | 有 | ||||||||
| 牽引座承載面離地高度（mm） | 1310 | 與半掛牽引車匹配的半掛車牽引銷規(guī)格 | 50 | ||||||||
| 半掛牽引車前回轉(zhuǎn)半徑（mm） | 2100 | 與半掛牽引車匹配的半掛車前回轉(zhuǎn)半徑（≤mm） | 2040 | ||||||||
| 半掛牽引車后回轉(zhuǎn)半徑（mm） | 2165 | 與半掛牽引車匹配的半掛車間隙半徑（≥mm） | 2265 | ||||||||
| 制動響應(yīng)時間A（s） | 0.52 | 制動響應(yīng)時間B（s） | 0.39 | ||||||||
| 牽引座中心至半掛牽引車輛最前端的距離（mm） | 5135,5235,5200,5300,5035,5060,5075,5100 | 與半掛牽引車匹配的半掛車牽引銷中心軸線到半掛車最后端水平距離（≤mm） | 11965,11865,11900,11800,12065,12040,12025,12000 | ||||||||
| 牽引桿連接器型號 | 不適用 | 牽引桿連接器中心離地高度（mm） | 不適用 | ||||||||
| 牽引桿掛環(huán)中心距牽引貨車最后端水平距離（mm） | 不適用 | 與牽引貨車匹配的中置軸掛車前回轉(zhuǎn)半徑（≥mm） | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 42.7(WP12.460E62),42.4(WP13.580E62),41.9(WP13.510E62),42.8(WP13.550E62),42.5(CA6DM3-50E6),42.6(CA6DM3-56E6) | ||||||||||
| 備注 | 選裝導流罩,前臉,側(cè)裙板,選裝駕駛室,選裝頂置空調(diào),前軸為鼓式制動器對應(yīng)裝有限速裝置,限速89km/h,配ABS,對應(yīng)制動鼓、制動蹄型號為：35N-01075B10B/Φ410×220、3501W-101/Φ410×220;前軸為盤式制動器對應(yīng)最高車速90、110km/h,配EBS,對應(yīng)制動鼓制動蹄型號為：Φ410×220，裝備輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng);110km/h車速僅適用CA6DM3-50E6,CA6DM3-56E6發(fā)動機；選裝不同結(jié)構(gòu)前下部防護和保險杠;駕駛室形式對應(yīng)整車高度如下:低頂駕駛室對應(yīng)整車高度3120mm,高頂駕駛室加裝導流罩對應(yīng)整車高度3910mm,高頂駕駛室對應(yīng)整車高度3580mm(頂部有氣喇叭),平地板高頂駛室對應(yīng)整車高度3790mm,平地板高頂駛室對應(yīng)整車高度3740mm(少片簧),平地板高頂駕駛室對應(yīng)整車高度3850mm(頂部有氣喇叭),平地板高頂加裝頂置空調(diào)駕駛室對應(yīng)整車高度3970mm,平地板高頂加裝導流罩駕駛室對應(yīng)整車高度4000mm,高頂駕駛室應(yīng)整車高度3520mm(頂部無氣喇叭)。長度對應(yīng)關(guān)系如下:1460+3300+1350+810=6920,1460+3400+1350+810=7020,1460+3400+1350+1065=7275,1460+3400+1350+1050=7260,1500+3300+1400+810=7010,1500+3400+1400+810=7110;1460+3200+1350+810=6820,1460+3200+1400+810=6870,1500+3200+1350+810=6860,1500+3200+1400+810=6910,1460+3200+1350+1050=7060,1460+3200+1400+1050=7110,1460+3200+1350+1065=7075,1460+3200+1400+1065=7125,6970=1460+3300+1400+810 .整備質(zhì)量/牽引車鞍座最大允許承載質(zhì)量/準拖掛總重量對應(yīng)關(guān)系為：8870/16000/40000；9300/15570/39570；9750/15120/39120；牽引座中心至半掛牽引車輛最前端的距離與與半掛牽引車匹配的半掛車牽引銷中心軸線到半掛車最后端水平距離對應(yīng)關(guān)系：5135/≤11965；5235/≤11865；5200/≤11900；5300/≤11800；5035/≤12065;5060/≤12040;5075/≤12025;5100/≤12000 | ||||||||||
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