新飛牌XKC5040XLC6J型冷藏車
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,帶來的一系列政策的頒布,在冷藏車行業(yè)來說,絕對是有益無害的。例如:前不久交通部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》明確要求從事冷藏保鮮運輸?shù)某鞘信渌?a href="http://y9005f.cn" target="_blank" class="keylink">專用車輛,還應(yīng)當(dāng)配備全程溫控車載設(shè)備。這意味著,國家在對冷藏車質(zhì)量上的要求又進一步的提升了,推動著冷藏車往好的方向在發(fā)展。
新飛牌XKC5040XLC6J型冷藏車,作為一款市場占有率極高的車型,在配置上又能否打動市場的心呢?隨小編一同去探個究竟:
該車整車尺寸5995×2040,1900×2970,2850,貨廂尺寸為:4100×1890,1750×1850,1730(mm),便于拖運一般物品,貨廂額定載質(zhì)量達到1165(Kg),車輛駕駛室準乘人數(shù)為2(人),達到319次公告批次,整體保溫性能好,外觀美觀,整體質(zhì)量輕、強度高,可承運一般冷藏保溫物品。
上裝配置嚴格按照國家相關(guān)規(guī)定來改裝,那在底盤動力方面,又會有怎樣的表現(xiàn)?
江鈴牌JX1041TG26載貨汽車底盤,選用3360(mm)軸距,搭載JX4D30A6H;JX4D30D6H;JX4D30B6H;JX493ZLQ6A發(fā)動機,匹配馬力為95;85;85;90,排量達到:2892;2892;2892;2771(ml)。冷藏一般是需要在規(guī)定的時間內(nèi),將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c,這就要求在底盤上必須要給力,該車底盤充足的動力,為上裝提供了完美的運輸保障。
在上裝部件上,冷藏廂體采用優(yōu)良板材打造而成,配有多款冷藏機組可選,其中包括:意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等多種國內(nèi)外機組,只為成就最佳保溫/冷凍效果。
產(chǎn)品更多參數(shù)可見下表:
新飛牌XKC5040XLC6J型冷藏車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 新飛牌 | 公告批次 | 319 |
產(chǎn)品名稱 | 冷藏車 | 產(chǎn)品型號 | XKC5040XLC6J型冷藏車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1165 | 外形尺寸(mm) | 5995×2040,1900×2970,2850 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3200 | 貨廂尺寸(mm) | 4100×1890,1750×1850,1730 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.4 |
接近角/離去角(°) | 20/15 | 前懸/后懸(mm) | 1075/1560 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3360 | |
軸荷(Kg) | 1895/2600 | 最高車速(Km/h) | 100 |
備注 | 廂體頂部封閉,不可開啟。廂體可選裝兩個單側(cè)門,也可不裝側(cè)門;可選裝功率相同或者增加的其他型號的制冷機組;僅選用單排駕駛室。側(cè)面防護裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:110mm×100mm,離地高度:450mm。ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司。發(fā)動機:JX4D30B6H,對應(yīng)油耗申報值為11.0L/100km,最大凈功率:83kw。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | JX1041TG26 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 江鈴汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5840,5860×1880,1835,1865×2085,2070,2035 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/15,17/15,20/17 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.5R15LT 10PR,6.5R16LT 10PR,6.50R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,195/85R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/4+6,7/5+6,3/2+2,5/3+4,4/4+6,3/4+6,4/4+4,3/4+4,5/4+6,5/4+4,4/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+6,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,4/3+2,4/3+3,4/3+4,4/4+2,4/4+3,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,3/3+2,3/4+2,3/4+3,3/5+2,4/5+2,3/2+2,7/4+4,7/5+4 | 前輪距(mm) | 1385,1400,1370,1465,1480 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425,1440 |
排放標準 | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX4D30A6H;JX4D30D6H;JX4D30B6H;JX493ZLQ6A | 江鈴汽車股份有限公司;江鈴汽車股份有限公司;江鈴汽車股份有限公司;江鈴汽車股份有限公司 | 2892;2892;2892;2771 | 95;85;85;90 |
終端市場的需求決定企業(yè)生產(chǎn)的方向,同時國家政策主要起到規(guī)范和扶持的作用,相信冷鏈運輸業(yè)會在將來越走越好!
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