江特牌JDF5070XRQCA6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)
工業(yè)化程度的提高,帶動(dòng)安全環(huán)境需求的提高,道路的安全環(huán)境也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸技術(shù)上也逐漸有所更進(jìn),這款江特牌易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)能否帶給我們驚喜呢?且看下文:
該車(chē)整車(chē)尺寸為:5995×2300,2350,2400,2450,2500,2550×2890,3090(mm),車(chē)輛總質(zhì)量為:7360(Kg),其中額定載質(zhì)量為:3615,3515(Kg),拖運(yùn)能力強(qiáng),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3 (人),最高車(chē)速可達(dá)到80(Km/h)。外形美觀,承載和拖運(yùn)能力強(qiáng)。
上裝廂體部分,
采用內(nèi)外玻璃鋼板加聚氨酯保溫材料框架結(jié)構(gòu),使用國(guó)際上最為先進(jìn)的“三明治”工藝,全封閉聚氨酯板塊粘接法,一次性壓制而成。用戶(hù)還可根據(jù)實(shí)際拖運(yùn)介質(zhì)的不同來(lái)選擇不同的廂體底板材質(zhì),例如不銹鋼花紋板、鋁紋板等等。
解放牌底盤(pán),選用型號(hào)為CA1070P40K61L2BE6A84改裝,軸距達(dá)到3300(mm),軸距長(zhǎng)短用來(lái)改裝易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)恰到好處,搭載WP2.3NQ120E61;WP2.3NQ130E61;CA4DB1-12E6;CA4DB1-13E6型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)馬力為88;96;88;95(Kw),因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)含易燃易爆的性質(zhì),所以在底盤(pán)上必須加裝前盤(pán)制動(dòng)、ABS防抱死系統(tǒng)以及限速裝置,保證車(chē)輛的安全運(yùn)輸。
參數(shù)配置參見(jiàn)下表:
江特牌JDF5070XRQCA6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江特牌 | 公告批次 | 348 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | JDF5070XRQCA6型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 3615,3515 | 外形尺寸(mm) | 5995×2300,2350,2400,2450,2500,2550×2890,3090 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3550,3650 | 貨廂尺寸(mm) | 4100,4150×2200,2250,2300,2350,2400×1800,2000 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 20/15 | 前懸/后懸(mm) | 1115/1580 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3300 | |
軸荷(Kg) | 2640/4720 | 最高車(chē)速(Km/h) | 80 |
備注 | 車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟;ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):1.廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬(wàn)安科技股份有限公司/VIE ABS-II;安裝有限速裝置,限速裝置限速(km/h):80;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;隨底盤(pán)選裝駕駛室;選裝廂體開(kāi)門(mén)型式及位置;選裝瓦楞板結(jié)構(gòu)廂體;選裝起重尾板(收起狀態(tài)水平長(zhǎng)度為280mm),尾板質(zhì)量為350kg;選裝不同廠家尾板以及尾板外觀;該車(chē)選裝ETC車(chē)載裝置;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗申報(bào)值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:WP2.3NQ120E61/15.2,WP2.3NQ130E61/15.2,CA4DB1-12E6/13.38,CA4DB1-13E6/13.38;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,側(cè)面防護(hù)連接方式:焊接連接;后下部防護(hù)裝置連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):45×100(mm),離地高度:495mm;選裝起重尾板時(shí),后防護(hù)連接方式:焊接加螺栓連接;斷面尺寸(直徑):Φ110(mm),離地高度:460mm;運(yùn)輸獨(dú)立容器(瓶)包裝的介質(zhì)類(lèi)項(xiàng)號(hào)為:2.1,2.2;該車(chē)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車(chē);僅采用前輪盤(pán)式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線(xiàn)輪胎;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置; | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | CA1070P40K61L2BE6A84 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 平頭柴油載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5885×1941,2040×2320,2790,2920,2370,2840,2970 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/16 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3 | 前輪距(mm) | 1580,1600,1662,1761 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1480,1525,1565,1590 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP2.3NQ120E61;WP2.3NQ130E61;CA4DB1-12E6;CA4DB1-13E6 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司;中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 2289;2289;2207;2207 | 88;96;88;95 |
看了上述的介紹后,小編更加確定這就是一款性?xún)r(jià)比高的易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)了,不管是上裝廂體的構(gòu)造,還是底盤(pán)動(dòng)力上的匹配,都無(wú)不在述說(shuō)它的高端配置,是一款物超所值的車(chē)型!
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