天力馬牌TPS5040XLCG6型冷藏車
伴隨著基礎設施的不斷建設和完善,我國冷鏈運輸業(yè)也日漸發(fā)達,主要以農(nóng)副食品、生鮮食品及醫(yī)療運輸業(yè)需求最大,加之國家出臺的對冷藏運輸?shù)南嚓P扶持政策,使得冷藏運輸業(yè)得到高度關注。上述一切均顯示出冷藏車在未來發(fā)展中的需求之旺盛,整車產(chǎn)品商標為天力馬牌,選用(mm)軸距改裝而成,發(fā)動機可選裝以下幾款:對應馬力(Kw),整車長寬高為:5995×2260,2160×3260,3160(mm),額定載質(zhì)量1100(Kg),工作性能穩(wěn)定,運輸中不會出現(xiàn)車輛拋錨等特殊情況,保證了貨物準時準點,完好無損的到達目的地。
冷藏車廂體較普通的廂式車而言,貨廂要求更高一些,廂體需具有適度的強度和剛度,自身質(zhì)量小,整備質(zhì)量為3200(Kg),工藝更簡單,車速最高可達105(Km/h),駕駛室準乘人數(shù)為3個,裝卸方便,密封性好。
產(chǎn)品詳細參數(shù)列表:
天力馬牌TPS5040XLCG6型冷藏車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 天力馬牌 | 公告批次 | 368 |
產(chǎn)品名稱 | 冷藏車 | 產(chǎn)品型號 | TPS5040XLCG6型冷藏車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1100 | 外形尺寸(mm) | 5995×2260,2160×3260,3160 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3200 | 貨廂尺寸(mm) | 4100×2100,2000×2100,2000 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.40 |
接近角/離去角(°) | 20/15 | 前懸/后懸(mm) | 1110/1525 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1850/2645 | 最高車速(Km/h) | 105 |
備注 | 車廂頂部封閉不可開啟;該車配備隔熱結(jié)構的車廂和制冷裝置,用于冷藏運輸;側(cè)、后防護材料均為Q235,螺栓加焊接連接,后防護斷面尺寸(寬×高):50×100mm,下邊緣離地高430mm;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系:F2.8NS6B131/10.85,F2.8NS6B150/11.07,F2.8NS6B156/11.07,4F25TC/10.96,4F25TC3/10.96,4F25TC4/10.96,D30TCIF1/11.20,D25TCIF1/11.16;ABS型號及廠家對應關系:液剎:ABS系統(tǒng)型號:YF8;生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.氣剎:ABS系統(tǒng)型號:ABS-VI.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;整備質(zhì)量包含備胎,隨車工具等;車廂重量含制冷機為835kg,廂體材質(zhì):內(nèi)外蒙皮為FRP玻璃鋼,內(nèi)夾芯為XPS擠塑板,車廂前板,頂板,側(cè)板,底板,后門板厚度均為80mm;該車可選裝直接供電ETC車載裝置;選裝功率相當其它型號的制冷機組,選裝貨廂內(nèi)部掛鉤及導軌樣式,隨底盤選裝駕駛室. | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標準 | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
就目前來看,我國的冷鏈水平仍然處于一個較為低下的階段,冷藏車在全國內(nèi)的覆蓋率還很低,這一現(xiàn)狀迫切需要改變,冷藏車行業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間。
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