貨車空調(diào)器

貨車安裝空調(diào)器的主要目的是改善勞動(dòng)條件，提高行車的安全性和勞動(dòng)效率，舒適性的要求放在次要位置。其安裝空調(diào)器是以降低駕駛室的溫度為主(北方寒冷地帶則以取暖為主)。但是近年來，人們對車輛的性能要求越來越高，貨車中的空調(diào)器也普遍采用冷暖一體化的形式，進(jìn)一步改善勞動(dòng)環(huán)境，提高車輛性能和市場競爭力。

　　貨車空調(diào)器的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在駕駛室內(nèi)，駕駛室玻璃窗大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)傳入的熱和太陽輻射熱量很大，即空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷較大；同時(shí)，貨車的運(yùn)行條件較轎車與客車都差，這要求空調(diào)器的防震動(dòng)性更好。

　　貨車空調(diào)器基本上也是非獨(dú)立系統(tǒng)，空調(diào)器的布局有轎車式和頂置式兩種。轎車式空調(diào)器就是冷凝器在水箱前面，蒸發(fā)器和加熱器組成的空調(diào)器裝在儀表板之下。具有采暖、降溫和空調(diào)、通風(fēng)等功能，像轎車一樣可以切換各種氣門和氣源，特別是其有除霜、除霧功能。圖1中所示是轎車式的貨車空調(diào)器。

　　很多大型貨車采用頂置式空調(diào)器，如圖2所示。和頂置的客車空調(diào)器一樣，它的蒸發(fā)器和冷凝器組成一個(gè)整體，安裝在車頂上，由上至下供冷風(fēng)，在操縱板的下方是冷卻水加熱的水暖式取暖系統(tǒng)，向車內(nèi)提供暖氣，室外新鮮空氣從車頂引入。

　　頂置式空調(diào)器主要用于駕駛室較大的長途載重汽車。

　　一般大型卡車的制冷能力在3.3-4.18kW之間，中、小型卡車在2.1-2.9kW之間；空調(diào)的溫度在24-27℃之間；噪聲控制在70dB(A)以下；熱量在4.3-5.8kW之間。