黃海新能源客車(chē)表現(xiàn)亮眼 同比增長(zhǎng)超三成

2017年以來(lái)，我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷重重考驗(yàn)，十分坎坷。上半年由于受補(bǔ)貼政策調(diào)整，3萬(wàn)公里指標(biāo)等影響，市場(chǎng)幾乎可用“哀鴻遍野”來(lái)形容，下半年雖有所好轉(zhuǎn)，但整體產(chǎn)銷(xiāo)量下滑依然十分明顯。

如此“弱市”之下，黃海新能源客車(chē)卻收獲頗豐。除了在上半年收獲沈陽(yáng)276輛新能源客車(chē)大單外，還收獲錫林浩特、安徽銅陵、鄂爾多斯、鞍山等多地新能源客車(chē)批量訂單……在新能源客車(chē)的不斷發(fā)力下，黃海前11個(gè)月客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了超三成的增長(zhǎng)，為整體下滑的客車(chē)市場(chǎng)增添了幾分暖意。

黃海客車(chē)之所以能夠逆市增長(zhǎng)，根本還要源于其在新能源客車(chē)領(lǐng)域的“傾心投入”。

加大技術(shù)研發(fā)投入，以新能源為基調(diào)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

近兩年，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)持續(xù)走低，企業(yè)紛紛尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。與此同時(shí)，隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的重視以及公眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源客車(chē)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)如此市場(chǎng)形勢(shì)，黃?？蛙?chē)作為曙光股份旗下的重要整車(chē)品牌，也開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，全面提升其在新能源整車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品線(xiàn)布局及營(yíng)銷(xiāo)模式等方面的實(shí)力。

其中，2016年7月正式投產(chǎn)運(yùn)行的新能源客車(chē)新廠區(qū)，則大大提升了車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)工藝水平和整體生產(chǎn)效率，加速了黃海客車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)了解，該新能源客車(chē)新廠區(qū)投資13.8億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量10000輛。新廠區(qū)以國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的客車(chē)制造工藝與制程為設(shè)計(jì)理念，其焊裝、涂裝、總裝工藝布置及設(shè)施的應(yīng)用，匯集和優(yōu)化了行業(yè)工藝特點(diǎn)，三裝生產(chǎn)線(xiàn)的整車(chē)制造工藝水平達(dá)到行業(yè)一流水平，超過(guò)國(guó)內(nèi)多數(shù)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，領(lǐng)先于行業(yè)水平，如整車(chē)陰極電泳技術(shù)，可使整車(chē)防腐性能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，耐鹽霧時(shí)間達(dá)到1000小時(shí)。

市場(chǎng)消沉，技術(shù)實(shí)力的較量也就愈發(fā)明顯，而新廠區(qū)的投產(chǎn)不僅大大提高了黃海的新能源客車(chē)的生產(chǎn)制造能力，還使產(chǎn)品技術(shù)和工藝水平得到了顯著提升，為其提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新品不斷，進(jìn)一步完善新能源客車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)

憑借著在新能源客車(chē)領(lǐng)域十余年的積累，以及新廠區(qū)的高技術(shù)支撐，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源客車(chē)新品在2017年不斷問(wèn)世。

5月2日，基于黃海新能源客車(chē)全新平臺(tái)的DD6100EV1型純電動(dòng)公交車(chē)研制成功。該產(chǎn)品以“平臺(tái)化、模塊化、輕量化”設(shè)計(jì)理念為主設(shè)計(jì)思路，同時(shí)將“三電系統(tǒng)”的布置匹配作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，使車(chē)輛性能及性?xún)r(jià)比達(dá)到最優(yōu)，該產(chǎn)品的問(wèn)世標(biāo)志著黃海新能源產(chǎn)品正式邁入4.0時(shí)代。

5月24日，在北京國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展上，黃海12米全鋁純電動(dòng)公交車(chē)首次公開(kāi)亮相。該產(chǎn)品通過(guò)采用兼具輕量化、防腐性、環(huán)?？苫厥盏葍?yōu)勢(shì)的鋁合金材質(zhì)，使整車(chē)車(chē)身重量大大降低，與市場(chǎng)上常見(jiàn)的鋼制車(chē)身相比減重比率高達(dá)30%以上。出色的輕量化效果可大大降低電耗，提高車(chē)輛續(xù)航里程；或是在續(xù)航里程固定的情況下，減少電池配比，降低電池投入。

此外，展會(huì)上推出的第四代MPB——DD6110EV4純電動(dòng)座位客車(chē)同樣是黃?？蛙?chē)2017年的經(jīng)典之作。該產(chǎn)品具備客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、城際等多項(xiàng)功能用途，是黃海在業(yè)界首推“MPB”即“多功能客車(chē)”概念的純電動(dòng)戰(zhàn)略產(chǎn)品。面對(duì)出行方式的多樣化，黃?？蛙?chē)通過(guò)滿(mǎn)足多元化用車(chē)需求，以差異化經(jīng)營(yíng)為用戶(hù)、為市場(chǎng)帶來(lái)了全新選擇。

極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)讓黃?？蛙?chē)迅速獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。7月18日，黃海全新一代“全鋼車(chē)身”新能源產(chǎn)品批量交付安徽銅陵公交。目前，黃?？蛙?chē)已在全國(guó)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)4000輛新能源產(chǎn)品的保有量，單在保定一地便實(shí)現(xiàn)了600余輛純電動(dòng)公交車(chē)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。

接下來(lái)，黃?？蛙?chē)將以新能源、智能化為主導(dǎo)，在現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善新能源客車(chē)產(chǎn)品序列，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)一步提升黃海新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，未來(lái)，黃海客車(chē)還將擴(kuò)充磷酸鐵鋰、鈦酸鋰電池客車(chē)以及燃料電池客車(chē)，豐富產(chǎn)品的動(dòng)力類(lèi)型，以滿(mǎn)足各細(xì)分市場(chǎng)需求。