中車(chē)高鐵開(kāi)進(jìn)法國(guó)機(jī)場(chǎng)？Bonjour！中車(chē)電動(dòng)！

在法國(guó)巴黎的一個(gè)公用私人機(jī)場(chǎng)，一臺(tái)中國(guó)中車(chē)LOGO、一身流光溢彩的車(chē)輛在機(jī)場(chǎng)內(nèi)安靜而高貴地運(yùn)行著。只見(jiàn)它靜靜的升起了頭頂上的辮子，穩(wěn)穩(wěn)的搭在充電架上，充電5分鐘后，又緩緩駛出了充電站......

這難道是中國(guó)高鐵開(kāi)進(jìn)了法國(guó)機(jī)場(chǎng)?原來(lái)，這是中車(chē)電動(dòng)首臺(tái)高鐵級(jí)純電動(dòng)客車(chē)在法國(guó)開(kāi)跑的一幕!

新車(chē)由法國(guó)CIE公司購(gòu)買(mǎi)，車(chē)輛型號(hào)C12，為全低地板純電動(dòng)公交車(chē)，整車(chē)按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用中車(chē)240KW充電系統(tǒng)兼容受電弓快速充電(頂置快充)模式。

▲法國(guó)CIE公司攜手中車(chē)電動(dòng)打造法國(guó)示范項(xiàng)目

私人定制全面解決方案

事實(shí)上，法國(guó)CIE公司與中車(chē)品牌早已結(jié)下了不解之緣。CIE公司成員中部分是華人，在他們的助力下，中車(chē)的軌道交通產(chǎn)品很早就進(jìn)入了法國(guó)市場(chǎng)，并獲得了客戶(hù)信任。在新能源客車(chē)方面，中車(chē)品牌自然也成為了其最值得信任的選擇。通過(guò)近三個(gè)月的互訪(fǎng)考察、調(diào)研、洽談，最終，中車(chē)電動(dòng)與CIE公司簽訂合作協(xié)議。真沒(méi)想到你們研發(fā)實(shí)力這么強(qiáng)大，加上大量的市場(chǎng)應(yīng)用，讓我們更加放心了。多次參觀(guān)調(diào)研后，法國(guó)客戶(hù)表達(dá)出對(duì)中車(chē)電動(dòng)的認(rèn)可。

▲法國(guó)CIE公司成員來(lái)中車(chē)電動(dòng)調(diào)研考察

為了給客車(chē)提供一整套的純電動(dòng)客車(chē)解決方案，車(chē)輛、受電弓、充電機(jī)等設(shè)備全部由中車(chē)電動(dòng)私人訂制，并從中國(guó)出口。新車(chē)及設(shè)備抵達(dá)法國(guó)后，中車(chē)電動(dòng)安排了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)試和充電機(jī)安裝工作。巴黎氣溫變化大，加上時(shí)差原因，這讓剛到法國(guó)的團(tuán)隊(duì)成員很不適應(yīng)，有時(shí)一天要經(jīng)歷四個(gè)天氣(陰、晴、雨、雪)，且法國(guó)冬季白天時(shí)間短，白晝時(shí)間為9小時(shí)。然而，這一切都不能阻擋中法合作的熱情，最終在兩家公司共同努力下順利完成示范站建設(shè)工作。

中車(chē)電動(dòng)團(tuán)隊(duì)還對(duì)法國(guó)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)和操作人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)期間，法國(guó)公司與中車(chē)電動(dòng)技術(shù)及商務(wù)人員進(jìn)行了更深入的探討，希望接下來(lái)有更多的合作。

▲法國(guó)公司與中車(chē)電動(dòng)技術(shù)及商務(wù)人員進(jìn)行了深入的探討

作為法國(guó)迎來(lái)的首臺(tái)頂置快充純電動(dòng)客車(chē)，法國(guó)前內(nèi)政部長(zhǎng)、當(dāng)?shù)厥￠L(zhǎng)、海關(guān)、電力公司等有關(guān)部門(mén)均前來(lái)視察，并進(jìn)行了試乘體驗(yàn)，紛紛對(duì)中車(chē)電動(dòng)新能源客車(chē)豎起大拇指。

中車(chē)品質(zhì)+全新設(shè)計(jì)，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)

中車(chē)電動(dòng)C12純電動(dòng)客車(chē)，是中車(chē)整車(chē)產(chǎn)品中應(yīng)用比較成熟的一款。本次交付的新車(chē)，不僅符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。

接到訂單后，中車(chē)電動(dòng)成立了專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，整車(chē)按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，專(zhuān)門(mén)為其精心設(shè)計(jì)受電弓充電裝置，用于白天快速補(bǔ)電，快捷方便;同時(shí)設(shè)計(jì)了充電槍模式，用于夜間低谷電價(jià)慢充，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

中車(chē)電動(dòng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分考慮歐洲人身材高大的體型特點(diǎn)，將車(chē)輛外后視鏡布置較高，保證司機(jī)視野開(kāi)闊，車(chē)輛后艙添加透明玻璃，方便司機(jī)全方位查看。根據(jù)巴黎全年最高氣溫26℃特點(diǎn)，整車(chē)側(cè)窗采用內(nèi)翻玻璃，方便乘客自行開(kāi)啟通風(fēng)。

值得一提的是，C12通過(guò)采用鋁合金封板、鋁合金蒙皮等多種新型材料來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)，在相同電池電量的條件下，新車(chē)型整車(chē)質(zhì)量與鋁合金車(chē)身的整車(chē)質(zhì)量相當(dāng)。

車(chē)輛還采用了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其中配置的公交客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可探測(cè)到車(chē)內(nèi)環(huán)境及乘客關(guān)聯(lián)信息，方便車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理。同時(shí)，車(chē)輛搭載中車(chē)電動(dòng)自主研發(fā)的核心動(dòng)力總成系統(tǒng)動(dòng)力。該系統(tǒng)除廣泛服務(wù)于國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)產(chǎn)品外，并已成功出口北美，應(yīng)用于意大利、新西蘭、馬來(lái)西亞等國(guó)家。

目前，中國(guó)是世界上發(fā)展最快、規(guī)模最大的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地，以中車(chē)電動(dòng)為代表的中國(guó)新能源客車(chē)企業(yè)正在陸續(xù)登陸歐洲，布局全球。中車(chē)純電動(dòng)客車(chē)法國(guó)開(kāi)跑，是比利時(shí)客車(chē)展之后，中車(chē)電動(dòng)以ACE綠色智能交通整體方案，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的實(shí)力啟航，完美的詮釋了中車(chē)電動(dòng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的局與謀。