海鮮運(yùn)輸難點(diǎn)多 如何最大限度減少損失？這位滄州卡友這么說(shuō)……

第一商用車網(wǎng) 鄭林海

“我拉的海鮮貨物價(jià)值都高達(dá)幾十萬(wàn)元，保質(zhì)期卻很短，為了將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，我選擇了福田奧鈴輕卡，它從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)?！?/p>

隨著人們生活水平的提高，品質(zhì)化的美食成為人們新的追求，而海鮮作為美食中頗受歡迎的一類，在飯桌上就未曾缺少過(guò)。但海鮮屬于鮮貨，運(yùn)輸過(guò)程中不易于保存，哪怕是依靠傳統(tǒng)的冷藏運(yùn)輸，途中海鮮的新鮮程度也會(huì)受損，這導(dǎo)致流動(dòng)的海鮮品種很少且運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較高。針對(duì)這一問(wèn)題，第一商用車網(wǎng)采訪了長(zhǎng)期從事鮮活海鮮運(yùn)輸?shù)挠脩魪埑?，一起?lái)聽(tīng)聽(tīng)這位行家的建議。

從漁戶到運(yùn)輸人的轉(zhuǎn)變 時(shí)間是關(guān)鍵

張超是河北滄州人，此前他一直是一位兢兢業(yè)業(yè)的漁戶。近年來(lái)，滄州及周邊城市在水產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，這讓他的心態(tài)發(fā)生了些許的變化。2013年，他看到這些城市的經(jīng)濟(jì)和面貌有了質(zhì)的變化，并發(fā)現(xiàn)了其中蘊(yùn)藏的商機(jī)，認(rèn)真考慮后，他毅然投身海鮮運(yùn)輸行業(yè)。

張超的運(yùn)輸路線包括滄州到周邊城市，以及浙江溫州、北京新發(fā)地等，最遠(yuǎn)路程達(dá)1300多公里。從2013年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)以來(lái)，每年的4-11月份是他最忙的時(shí)間點(diǎn)，在這8個(gè)月里他忙的幾乎腳不沾地，最累的一次，他連續(xù)開(kāi)了18個(gè)小時(shí)的車，不曾休息過(guò)。就是這次參加比賽（“福田奧鈴&福康杯”2019中國(guó)輕卡實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽活鮮水產(chǎn)運(yùn)輸分站賽），他都是剛送完貨才趕過(guò)來(lái)的。6年的時(shí)間，張超將足跡印在了我國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)，他也熟悉了這些地區(qū)海鮮市場(chǎng)的運(yùn)作規(guī)律。

三十而立后，有了老婆、孩子的他肩上的擔(dān)子更重了，他也更有動(dòng)力去努力工作，并堅(jiān)定了把生意做大的決心。

“我是一名漁夫，對(duì)鮮活海鮮運(yùn)輸可以說(shuō)非常了解，在這個(gè)行業(yè)時(shí)間就是金錢。”張超說(shuō)道。

那么，如何才能保障和延長(zhǎng)鮮活海鮮的存活時(shí)間呢？

據(jù)張超介紹，為了解決這些問(wèn)題，在這些年的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，他慢慢摸到了訣竅，對(duì)鮮活海鮮運(yùn)輸更加了然于胸。他總結(jié)說(shuō)，首先，魚(yú)類、蝦、貝類等海鮮的存活與水中的氧和水溫密切相關(guān)，水的溫度升高，水中的含氧量就會(huì)減少，將影響水質(zhì)的變化，引起海鮮缺氧，可能導(dǎo)致其死亡；而且，水溫升高還會(huì)促進(jìn)水中細(xì)菌的生長(zhǎng)繁殖，也會(huì)縮短海鮮的存活時(shí)間。其次，運(yùn)送海鮮抵達(dá)目的地后，還要進(jìn)行清揀，剔除那些死亡、嚴(yán)重受傷及患病的海鮮，以免引起更大損失。這些問(wèn)題如果不解決，無(wú)形中成本就會(huì)增加許多。

談起鮮活海鮮運(yùn)輸行業(yè)，張超一直反復(fù)提到兩個(gè)詞——穩(wěn)定和高效。張超說(shuō)，他就是因?yàn)樽龅搅诉@兩點(diǎn)，業(yè)務(wù)才不斷做大做強(qiáng)。

10000公里保養(yǎng) 里程數(shù)已達(dá)60萬(wàn)公里

當(dāng)然了，他的運(yùn)營(yíng)訣竅離不開(kāi)一輛性能優(yōu)越的車。對(duì)于張超來(lái)說(shuō)，他的這輛運(yùn)輸車，幫助他解決了很多難題。張超現(xiàn)在擁有兩輛車，一輛是福田歐馬可冷藏車，一輛是福田奧鈴CTX冷藏車；其中，奧鈴CTX冷藏車的運(yùn)營(yíng)里程數(shù)已達(dá)到60萬(wàn)公里。

“海鮮運(yùn)輸最忌諱抖動(dòng)和磕磕碰碰。自從用上奧鈴CTX冷藏車后，運(yùn)輸過(guò)程中車輛很少會(huì)抖動(dòng)，減少了海鮮因碰撞死亡的概率；該車強(qiáng)大的動(dòng)力性能，也提高了我的運(yùn)輸效率?！?/p>

張超慶幸自己當(dāng)初做了正確的選擇，這是他對(duì)福田奧鈴CTX冷藏車這個(gè)“伙伴”最樸實(shí)也是最中肯的評(píng)價(jià)。源于對(duì)“伙伴”的喜歡，張超每10000公里就會(huì)保養(yǎng)一次這輛奧鈴CTX，以防患于未然。

張超的這輛奧鈴CTX搭載了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌系統(tǒng)及康明斯電控冷起動(dòng)控制策略，整機(jī)設(shè)計(jì)可滿足零下40度的啟動(dòng)要求，動(dòng)力性能得到了極大提高。除了?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)之外，這款車還搭配了頂級(jí)的采埃孚變速箱；該變速箱采用了細(xì)高齒設(shè)計(jì)，關(guān)鍵齒輪采用精磨工藝，所以不僅整體的傳動(dòng)效率高，而且性能可靠；后橋經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化，傳動(dòng)扭矩大，安全性和可靠性進(jìn)一步提升。

成熟的配置組合使得奧鈴CTX冷藏車在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率，保證了整車的高效性和經(jīng)濟(jì)節(jié)油性。

“這輛奧鈴CTX，讓我一年不到就賺回了成本?！睆埑χf(shuō)道。談到今后再換車會(huì)選擇什么品牌時(shí)，他表示，會(huì)率先考慮奧鈴系列產(chǎn)品，尤其是奧鈴CTS冷藏車。

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