10月10日晚間,網上多段視頻被瘋狂轉發(fā),視頻顯示,江蘇錫山區(qū)312國道上海方向錫港路安達利大廈附近處的跨橋路段橋面垮塌。視頻拍攝者說道:“高峰期,高架橋塌了?!?/p>
綜合@央視新聞、@四川網警巡查執(zhí)法、@綿陽網警巡查執(zhí)法等官方微博消息,今日晚六時許,江蘇無錫市北環(huán)路附近一高架橋發(fā)生倒塌。據專業(yè)人士根據現場墜落貨車貨物測算并分析原因:一輛拉鋼材加長車違規(guī)超載,實載187噸左右,車輛經過時由于超載產生共振,導致橋梁坍塌,現在搶險救災工作正在進行,具體坍塌原因正在排查,具體傷亡情況也在統(tǒng)計當中。
在調查結果出來之前,有一種說法在朋友圈已經傳開了。
“是被一輛大卡車超載壓塌”
“都是車不好,橋很牢固”
“不僅是無錫,而是整個江蘇的丑聞,160噸一個的車,怎么從山東拉到無錫的,這么多關卡都眼瞎了嗎?”
“這次,貨車司機和他的老板,要判死刑了!”
……
從以上言論可以看到,雖然官方沒有給出事故調查的最終結果,但是群眾已經把事故的罪魁禍首鎖定在這輛超載的百噸王上了。
一提起百噸王,卡友們總是咬牙切齒!“百噸王”通過改裝車輛,使得卡車的體積變得更龐大,嚴重危害貨運行業(yè)的穩(wěn)定。
對于這次突發(fā)事件,引起了卡友熱議,有經常跑山東江蘇無錫兩地的卡車司機,道出了他們的真實見聞:
“現在鋼卷在山東過省界進江蘇,螞蟻搬家,有幾個標載車分開裝過來,到陳家港一個小停車場再裝到一個大載車上在江蘇暢通無阻,到江陰擺渡到無錫,一路交通路政,交警看到大載眼睛就暫時性失眠,標載你就不要想逃……”
“我經常去江陰無錫也經常看見大型物流車裝九個鋼卷,二百多噸在江陰達到海港大道上飛奔交警都不抓!其實我也是開超載的,如果交警把車沒收了還有人超載嗎?法律不健全!”
“我是卡車司機,我支持交警部門嚴懲這些貨車司機,物流公司和工廠,是因為他們害的這個行業(yè)到現在這種困難地步。”
……
對于百噸王,一直以來,雖然很多省市都開展了治理行動,但治理效果并不明顯,或許正如這些卡車司機朋友所說,執(zhí)法不嚴,法律不健全才給了這些“百噸王”超載車有機可乘。
如今全國所有封閉式高速公路收費站入口全面實施稱重檢測,讓這些超載貨車已經基本上在高速公路上絕跡,這些普通國道、省道、縣道呢?這些存在安全隱患的超載車輛是埋在你我身邊的“炸彈”,說不定什么時候遇到就“炸了”。
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