2019年11月24日,中國重汽2020年商務(wù)大會在濟南正式召開,如果說重汽重卡意在“改款升級”,那重汽輕卡則意在“煥然新生”。五款“王”字輩車型雖數(shù)量不多,但直指城配、綠通、冷鏈三大輕卡細分領(lǐng)域,目標明確,優(yōu)勢突出。
豪沃輕卡4x2載貨車————綠通王
對于豪沃輕卡4x2載貨車,中國重汽首先在駕乘舒適性方面做足了文章。采用了T5G四點懸浮駕駛室,內(nèi)部設(shè)有多功能方向盤、高端后視鏡、中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙等人性化配置,可有效緩解旅途疲勞。
豪沃輕卡4x2載貨車————綠通王(濰柴WP4.6N國六機)
動力方面,該車搭載濰柴WP4.6N國六發(fā)動機,最大輸出功率220馬力,峰值扭矩達到800N·m,同時匹配中國重汽8擋鋁制變速箱,經(jīng)濟車速可達95km/h,在保證運輸效率的前提下,最大程度降低油耗。
線束采用多顏色劃分
除了鋁制變速箱,豪沃輕卡4x2載貨車還采用了鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、等鋼度少片簧等輕量化設(shè)計,整車總重18T,合規(guī)多拉不超載。其線束采用多顏色劃分,節(jié)省了維修保養(yǎng)的時間成本,細節(jié)表現(xiàn)可圈可點。
豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2載貨車————綠通王
作為一款大黃牌綠通王,豪沃統(tǒng)帥4x2載貨車在動力上匹配的是福康3.8L 168馬力發(fā)動機和豪沃8擋鋁殼變速箱,具備全路況扭矩充足、經(jīng)濟區(qū)間大、超車優(yōu)勢大等特點,解決了綠通車輛上坡乏力,提速慢、時效性低等痛點。
豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2載貨車————綠通王(???.8L 國五機)
中國重汽8擋鋁殼變速箱
G3W的駕駛室進行了全面升級
多功能方向盤
在駕駛室方面,該款車也進行了全面升級,包括材料選擇、電器功能、人機交互工程等。大功率電源、臥鋪優(yōu)化(隔熱加寬)、玻璃一鍵升降、多功能方向盤、倒車影像等,讓用戶使用起來更舒心。
另外,該車可選配最大35立方貨廂,可實現(xiàn)內(nèi)寬2450mm,裝載更多貨品,滿足綠通用戶需求。
豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2冷藏車————城配王
這款車型搭載了148馬力康明斯ISF2.8L國五發(fā)動機、萬里揚6擋變速箱。該底盤進行了全面的升級,壓鑄鋁殼變速箱、前后等剛度少片簧懸掛、鋁圈真空胎、輕量化驅(qū)動橋、鋁合金動力支撐、鋁合金儲氣筒等多種輕量化配件,使得整車輕身不輕載。
豪沃輕卡 統(tǒng)帥4x2冷藏車————城配王(???.8L國五機)
歐洲工藝高端冷藏上裝
廂體采用了歐洲工藝高端冷藏上裝,廂板強度高整體保溫性能好,全鋁地板,拼接縫處均滿焊處理,強度高密封性好。
豪沃輕卡 悍將4x2廂式載貨車————城配王
這款城配王和統(tǒng)帥城配王相同,延續(xù)了重汽一貫的專業(yè)底盤和人性化設(shè)計,且自重合規(guī),上牌無憂。
豪沃輕卡 悍將4x2廂式載貨車————城配王(濰柴2.3L國五機)
它搭載了濰柴110馬力2.3L發(fā)動機,高功率、高扭矩。整車NVH定制開發(fā)、低噪音、低震動。其底盤也有了全面的優(yōu)化,包括制動壓力提升、制動蹄片加寬、轉(zhuǎn)向報警等等。
豪沃輕卡 悍將4x2載貨車————全能王
這款全能王搭載的是濰柴WP3N160馬力國六發(fā)動機。該發(fā)動機技術(shù)成熟,性市場保有量高。具備發(fā)動機制動,能減少剎車片磨損,替代淋水裝置,提高山區(qū)行車安全性。
豪沃輕卡 悍將4x2載貨車————全能王(濰柴3L 國六機)
萬里揚6G55變速箱
與發(fā)動機匹配的則是經(jīng)典的萬里揚6G55變速箱,超速擋的六速變速箱讓檔位的劃分更細,既可以在高速上保持速度,也能在山區(qū)等復(fù)雜路況體現(xiàn)整車動力性,堪稱真正的全能王。
通過現(xiàn)場展車看出,中國重汽輕卡應(yīng)時而變,在保持傳統(tǒng)承載優(yōu)勢基礎(chǔ)上,繼而拓寬自身產(chǎn)品類型,形成了以城配、綠通、冷鏈為核心的輕卡產(chǎn)品矩陣,持續(xù)發(fā)力,2020年國內(nèi)輕卡市場的競爭會更加激烈,這也讓我們更加期待重汽輕卡這匹“黑馬”跑的更快,走的更遠。
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