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東風(fēng)勁勇一拖二國五清障車選用東風(fēng)專用車底盤，單排可前翻駕駛室結(jié)構(gòu)，對于這種小型的清障車來說，駕駛空間足夠，此款清障車上藍(lán)牌，駕駛條件寬松，可隨意出入市區(qū)，使用范圍廣泛。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
為了達(dá)到專用車對底盤的專門要求，專汽網(wǎng)與東風(fēng)、江淮、五十鈴、解放等底盤生產(chǎn)商建立合作關(guān)系。定制開發(fā)了一系列專用的二類底盤，為制造優(yōu)質(zhì)的清障車產(chǎn)品奠定堅實的基礎(chǔ)。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；布局更適合中國人的身高體型特點，使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
最大功率：100kw（136ps） 排量：3856（ml）
使用最新的電控高壓共軌技術(shù)，采用立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷等高端技術(shù)。技術(shù)，并進(jìn)行最佳組合，使發(fā)動機(jī)動 力更強(qiáng)勁，排放更優(yōu)良。
改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計結(jié)合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當(dāng)前輪到達(dá)平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應(yīng)對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎(chǔ)上強(qiáng)化其功能。平板型清障車目前有：板面護(hù)欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預(yù)留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
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