慶鈴五十鈴ELF國六一拖二藍(lán)牌清障車選用五十鈴單排駕駛室,搭載五十鈴原廠發(fā)動(dòng)機(jī),國六排放標(biāo)準(zhǔn),上裝為一拖二平板結(jié)構(gòu),板面平整,質(zhì)量可靠,雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作,可適應(yīng)多種拖車環(huán)境。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
是我國第一家中日合資的汽車生產(chǎn)企業(yè),引進(jìn)日本、德國、美國等國家九十年代中、后期先進(jìn)水平生產(chǎn)線100余條,形成鑄造、鍛造、鑄鋁三大基礎(chǔ)毛坯,建成技術(shù)開發(fā)中心、模具中心、鍛模中心、理化中心等技術(shù)后方,培育形成以己為主進(jìn)行車輛及核心關(guān)鍵總成開發(fā);金屬及非金屬材料開發(fā),工藝及工裝開發(fā)的能力。
遵從人機(jī)工程學(xué)原理,全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則,觸手可及的開關(guān)及操作系統(tǒng),可調(diào)方 向盤,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,內(nèi)部設(shè)計(jì)貼近需求,空間非常寬敞。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國六 最大功率:88kW(120hp)排量:2999ml
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu),板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力,工作更輕松,且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計(jì)結(jié)合獨(dú)特的沖壓工藝,完美融合警示燈,打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°(視車型),適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當(dāng)前輪到達(dá)平板時(shí),前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象,折疊式平板輕松應(yīng)對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作,將損壞的車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè),將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用,使用壽命可與上裝同步;液壓管接頭采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭(德國),大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象,使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求,我司提供合理的個(gè)性化改裝方案,在原有的基礎(chǔ)上強(qiáng)化其功能。平板型清障車目前有:板面護(hù)欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預(yù)留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個(gè)性化改裝方案,亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
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