慶鈴牌QL5080XXY9PARJ型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車主要用于全密封運(yùn)輸中,對(duì)于平時(shí)常見(jiàn)的搬家,蔬菜運(yùn)輸及快遞物流等等都有用到,廂式運(yùn)輸車在使用過(guò)程中也有著機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、工作高效的特點(diǎn),同時(shí)整車箱體有著運(yùn)輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。下面就隨小編一起來(lái)看看廂式運(yùn)輸車產(chǎn)品——慶鈴牌QL5080XXY9PARJ型廂式運(yùn)輸車。
此款車型的整車外形尺寸為8955×2396,2346×3350(mm),慶鈴牌QL5080XXY9PARJ型廂式運(yùn)輸車箱體選材上有著顯著地特點(diǎn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強(qiáng)度高、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),車輛的箱體尺寸為7012×2250×2203(mm)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
慶鈴牌QL5080XXY9PARJ型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 慶鈴牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | QL5080XXY9PARJ型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 8295 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 3450 | 外形尺寸(mm) | 8955×2396,2346×3350 |
整備質(zhì)量(Kg) | 4650 | 貨廂尺寸(mm) | 7012×2250×2203 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.78 |
接近角/離去角(°) | 20/9 | 前懸/后懸(mm) | 1110/2645 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 5200 | |
軸荷(Kg) | 2788/5507 | 最高車速(Km/h) | 110 |
備注 | 1.該車頂部封閉,不可開(kāi)啟;2.可選裝導(dǎo)流罩;3.可不選裝側(cè)開(kāi)門,不選裝側(cè)開(kāi)門時(shí)整車寬度為2346mm;選裝側(cè)開(kāi)門時(shí)整車寬度為2396mm;4、側(cè)防護(hù)材料:鋼板 Q235,連接方式:用螺栓連接在車廂橫梁上;后防護(hù)材料:鋼板 SAPH440 板厚2.0mm,連接方式:后防護(hù)支架以螺栓連接在車架縱梁尾端,后防護(hù)斷面尺寸:140×50(mm),離地高度:480mm. | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | QL10909PARY | 底盤(pán)名稱 | 載貨汽車底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 | 五十鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 慶鈴汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8912×2170×2350 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/10 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16-14PR,8.25R16-14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+6 | 前輪距(mm) | 1680 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1650 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005(國(guó)Ⅳ),GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4HK1-TCG40 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 139 |
慶鈴牌QL5080XXY9PARJ型廂式運(yùn)輸車在底盤(pán)方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來(lái)的底盤(pán),整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿足了國(guó)家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過(guò)程中的最高車速達(dá)到110(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運(yùn)輸車作為一種運(yùn)輸工具,不僅在普通運(yùn)輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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