大運牌CGC5070XXYHBC39D型廂式運輸車
廂式運輸車的發(fā)展和進步,不僅僅可以從統(tǒng)計得到的銷售數(shù)據(jù)上看出來,觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到,廂式運輸車在運輸行業(yè)的地位,近年來廂式運輸車偏向于物流行業(yè),車輛的價值也漸漸被挖掘出來。下面小編就帶大家了解一下廂式運輸車——大運牌CGC5070XXYHBC39D型廂式運輸車的真正價值所在。
這款車的外形尺寸為5990,6990×2100,2150,2200×2795,2995(mm),車輛的總質量為7415(kg),額定質量為3700,3850,3765,3915(kg),整備質量為3520,3370(kg),為了方便車輛的上貨和卸貨過程,貨箱的車門在打開狀態(tài)將會最大程度的被展開。
大運牌CGC5070XXYHBC39D型廂式運輸車選用大運牌CGC1070HBC39D優(yōu)質底盤,這款底盤憑著自身的優(yōu)越性,慢慢走向中端市場,為眾人所熟知和了解,在底盤界占有一席之地,與此同時整車采用了大馬力發(fā)動機,底盤軸距和選用的輪胎規(guī)格型號都能滿足舒適駕乘的需求,從多方面滿足大眾需求。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
大運牌CGC5070XXYHBC39D型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 大運牌 | 公告批次 | 278 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | CGC5070XXYHBC39D型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 7415 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 3700,3850,3765,3915 | 外形尺寸(mm) | 5990,6990×2100,2150,2200×2795,2995 |
整備質量(Kg) | 3520,3370 | 貨廂尺寸(mm) | 3820,4120,4820,5120×2000,2050,2100×1800,2000 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3,2 | 載質量利用系數(shù) | 1.10,1.20 |
接近角/離去角(°) | 30/18,30/17 | 前懸/后懸(mm) | 1080/1610,1120/1970 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3300,3900 | |
軸荷(Kg) | 2965/4450 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 選裝單排駕駛室;選裝導流罩,選裝側開門;選裝同尺寸不同風格貨箱。貨箱頂部封閉,不可開啟;防護裝置材料為:Q235,螺栓連接,后防護裝置離地高度為450mm,截面高度和厚度為130mm×30mm。排半駕駛室3300mm與3900mm軸距分別對應貨箱長度為3820mm、4820mm,單排駕駛室3300mm與3900mm軸距分別對應貨箱長度為4120mm、5120mm。軸距3300mm、3900mm分別對應整備質量3370kg,3520kg。選裝駕駛室,選裝后視鏡安裝位置。選裝前大燈、前面罩、前保險杠。選裝徽標樣式及安裝位置,選裝前面罩;選裝可升降液壓尾板。選裝后防護裝置。 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CGC1070HBC39D | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 大運牌 | 生產企業(yè) | 成都大運汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5810,6810×1980,2150×2320 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 30/18,30/17 | 輪胎規(guī)格 | 7.50-16,8.25-16 14PR,7.50R16,8.25R16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/9+6,9/12+6,9/11+8,4/3+3,3/3+3 | 前輪距(mm) | 1590,1720,1665 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1586,1640 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN33CRD2 YN38CRD2 4DX23-110E4 YC4FA120-40 | 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3298 3760 3857 2982 | 75 85 83 88 |
大運牌CGC5070XXYHBC39D型廂式運輸車的逐步發(fā)展,漸漸走向物流行業(yè),同時走進了眾人的心里。
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