東風(fēng)牌DFA5020XXY40D3AC-KM型廂式運輸車
廂式運輸車主要用于全密封運輸中,對于平時常見的搬家,蔬菜運輸及快遞物流等等都有用到,廂式運輸車在使用過程中也有著機動靈活、操作方便、工作高效的特點,同時整車箱體有著運輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點。下面就隨小編一起來看看廂式運輸車產(chǎn)品——東風(fēng)牌DFA5020XXY40D3AC-KM型廂式運輸車。
此款車型的整車外形尺寸為4700,5000×1615×2620(mm),東風(fēng)牌DFA5020XXY40D3AC-KM型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為3000,3300×1500×1750(mm)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
東風(fēng)牌DFA5020XXY40D3AC-KM型廂式運輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 250 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | DFA5020XXY40D3AC-KM型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 2445 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 745 | 外形尺寸(mm) | 4700,5000×1615×2620 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1570 | 貨廂尺寸(mm) | 3000,3300×1500×1750 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.55 |
接近角/離去角(°) | 35/25,35/23 | 前懸/后懸(mm) | 870/1270,870/1330 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2560,2800 | |
軸荷(Kg) | 975/1470 | 最高車速(Km/h) | 86 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟,可選裝導(dǎo)流罩,側(cè)門.可選裝瓦楞板廂和平板廂.外形尺寸長(mm)4700對應(yīng)軸距(mm)2560,對應(yīng)前后懸為(mm)870/1270;外形尺寸長(mm)5000對應(yīng)軸距(mm)2800,對應(yīng)前后懸為(mm)870/1330.不帶OBD.油耗對應(yīng)關(guān)系(L/100km):SD4AW504U油耗為7.36,4DW93-78E4油耗為7.39,4L22CF油耗為7.41. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | DFA1020SJ40D3-KM | 底盤名稱 | 輕型載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4430,4730×1565×1900 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 35/27,35/26 | 輪胎規(guī)格 | 6.00-13 6PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5,3/6 | 前輪距(mm) | 1285 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1185 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB18352.3-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
SD4AW504U 4DW93-78E4 4L22CF | 江蘇四達(dá)動力機械集團(tuán)有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司 | 2270 2540 2156 | 50 59 60 |
東風(fēng)牌DFA5020XXY40D3AC-KM型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進(jìn)國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達(dá)到86(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運輸車作為一種運輸工具,不僅在普通運輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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