東風(fēng)牌DFA5041XXYD30D4AC型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車主要用于全密封運(yùn)輸中,對(duì)于平時(shí)常見(jiàn)的搬家,蔬菜運(yùn)輸及快遞物流等等都有用到,廂式運(yùn)輸車在使用過(guò)程中也有著機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、工作高效的特點(diǎn),同時(shí)整車箱體有著運(yùn)輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。下面就隨小編一起來(lái)看看廂式運(yùn)輸車產(chǎn)品——東風(fēng)牌DFA5041XXYD30D4AC型廂式運(yùn)輸車。
此款車型的整車外形尺寸為5500,5225,5580×1880,1960×2750(mm),東風(fēng)牌DFA5041XXYD30D4AC型廂式運(yùn)輸車箱體選材上有著顯著地特點(diǎn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強(qiáng)度高、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),車輛的箱體尺寸為2800,2500×1800,1880×1750(mm)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
東風(fēng)牌DFA5041XXYD30D4AC型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DFA5041XXYD30D4AC型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1670,1605 | 外形尺寸(mm) | 5500,5225,5580×1880,1960×2750 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2500 | 貨廂尺寸(mm) | 2800,2500×1800,1880×1750 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3,3+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.79 |
接近角/離去角(°) | 26/22 | 前懸/后懸(mm) | 1240/1460,1240/1185,1240/1540 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1795/2700 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 選裝新型前面罩.車廂頂部封閉不可開(kāi)啟,選裝導(dǎo)流罩和探頭,單側(cè)門或雙側(cè)門.廂體材質(zhì)可瓦楞或平板.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接. 后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:540mm.隨底盤(pán)前保險(xiǎn)杠的前霧燈為選裝件.裝備4F20BTCI發(fā)動(dòng)機(jī)和裝備SD4AW504U發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油耗均為11.85L/100km. | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | DFA1041DJ30D4 | 底盤(pán)名稱 | 載貨汽車底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5208×1900×2150 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 26/23 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-15 8PR,6.50R15 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 5/7+3,8/6+4 | 前輪距(mm) | 1412,1445 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1396,1458 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4F20BTCI SD4AW504U | 常柴股份有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 1995 2270 | 50 50 |
東風(fēng)牌DFA5041XXYD30D4AC型廂式運(yùn)輸車在底盤(pán)方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來(lái)的底盤(pán),整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿足了國(guó)家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過(guò)程中的最高車速達(dá)到95(km/h),駕駛室能乘坐2+3,3+3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運(yùn)輸車作為一種運(yùn)輸工具,不僅在普通運(yùn)輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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