解放牌CA5160XXYP62K1L2E4Z型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國內的電商正在突飛猛進的發(fā)展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 解放牌CA5160XXYP62K1L2E4Z型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現(xiàn)在的。
解放牌CA5160XXYP62K1L2E4Z型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到89(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有9100×2550×3800(mm),箱體的尺寸為6700×2420×2500(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
解放牌CA5160XXYP62K1L2E4Z型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 解放牌 | 公告批次 | 262 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | CA5160XXYP62K1L2E4Z型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 15600 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 8265 | 外形尺寸(mm) | 9100×2550×3800 |
整備質量(Kg) | 7140 | 貨廂尺寸(mm) | 6700×2420×2500 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質量利用系數(shù) | 1.18 |
接近角/離去角(°) | 21/14 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2700 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4500,4200,4000,3800,3650,5000,4700,5300 | |
軸荷(Kg) | 5600/10000 | 最高車速(Km/h) | 89 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟,右側選裝單開門,雙開門,不開門,選裝平板車廂,選裝液壓尾板,選裝底盤5000軸距做上裝,側面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸125×80mm,離地高度為500mm,油耗值對應關系:27.47(BF6M2012-22E4R,BF6M2012-20E4R,BF6M2012-18E4R)、27.14(BF6M2012-22E4,BF6M2012-20E4,BF6M2012-18E4),ABS系統(tǒng)生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1160P62K1L2E4Z | 底盤名稱 | 平頭載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業(yè) | 中國第一汽車集團公司 |
外形尺寸(mm) | 7950,7650,7450,7000,6850,8900,8150×2470,2364,2455×2805 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/14 | 輪胎規(guī)格 | 9.00R20,9.00-20,10.00-20,10.00R20,10R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,13/12+8,12/12+8 | 前輪距(mm) | 1800,1914,1914 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800,1860,1847 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF6M2012-22E4R BF6M2012-20E4R BF6M2012-18E4R BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4 BF4M2012-16E4 BF4M1013-18E4 BF4M1013-16E4 | 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 6060 6060 6060 6060 6060 6060 4040 4764 4764 | 165 150 139 165 150 139 121 139 121 |
廂式運輸車以自身特性實現(xiàn)了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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