江淮牌HFC5073XXYP83K1B4型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時(shí)也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來(lái)國(guó)內(nèi)的電商正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展,在物流和快遞帶動(dòng)下廂式運(yùn)輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場(chǎng)前景,確定了車輛在運(yùn)輸行業(yè)的地位,下面小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)廂式運(yùn)輸車?—— 江淮牌HFC5073XXYP83K1B4型廂式運(yùn)輸車擁有怎樣的實(shí)力走到現(xiàn)在的。
江淮牌HFC5073XXYP83K1B4型廂式運(yùn)輸車在底盤方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來(lái)的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿足了國(guó)家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過(guò)程中的最高車速達(dá)到98(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有5450,5430×1910×2800(mm),箱體的尺寸為3700×1810×1750(mm),箱體容積大,裝載能力更強(qiáng)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
江淮牌HFC5073XXYP83K1B4型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5073XXYP83K1B4型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 6670 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 3740 | 外形尺寸(mm) | 5450,5430×1910×2800 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2800 | 貨廂尺寸(mm) | 3700×1810×1750 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.38 |
接近角/離去角(°) | 24/15 | 前懸/后懸(mm) | 1105/1545,1085/1545 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 2400/4270 | 最高車速(Km/h) | 98 |
備注 | 1.車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;2.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):120mm×60mm,離地高度為480mm;3.發(fā)動(dòng)機(jī)HFC4DA1-2C、4B1-82C40最大凈功率為85、58.4.HFC4DA1-2C、4B1-82C40發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值為15.6、15.7;5、隨底盤選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,后視鏡、組合燈具的駕駛室。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | HFC1073P83K1B4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5280,5260,4985×1810,1860,1825×2180,2090 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 24/15 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16,7.00-16 |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+3,5/5+3,9/5+3,12/5+3,7/4+5 | 前輪距(mm) | 1440,1404 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425,1395 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C 4B1-82C40 | 安徽江淮汽車股份有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2771 2270 | 88 60 |
廂式運(yùn)輸車以自身特性實(shí)現(xiàn)了存在的必然性,并占有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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