東風(fēng)牌DFA5080XXYL20D6AC型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時(shí)也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國(guó)內(nèi)的電商正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展,在物流和快遞帶動(dòng)下廂式運(yùn)輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場(chǎng)前景,確定了車輛在運(yùn)輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運(yùn)輸車?—— 東風(fēng)牌DFA5080XXYL20D6AC型廂式運(yùn)輸車擁有怎樣的實(shí)力走到現(xiàn)在的。
東風(fēng)牌DFA5080XXYL20D6AC型廂式運(yùn)輸車在底盤方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿足了國(guó)家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達(dá)到95(km/h),駕駛室能乘坐2,3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有6560×1980,2150×3050(mm),箱體的尺寸為4370×1880,2050×1900(mm),箱體容積大,裝載能力更強(qiáng)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
東風(fēng)牌DFA5080XXYL20D6AC型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DFA5080XXYL20D6AC型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 8125 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4495,4430 | 外形尺寸(mm) | 6560×1980,2150×3050 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3500 | 貨廂尺寸(mm) | 4370×1880,2050×1900 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.32 |
接近角/離去角(°) | 20/17 | 前懸/后懸(mm) | 1115/1795 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3650 | |
軸荷(Kg) | 3250/4875 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 選裝新型前面罩,前組合燈具,車廂頂部封閉不可開啟.選裝導(dǎo)流罩和側(cè)門.廂體材質(zhì)可為瓦楞或平板.側(cè)門可為單側(cè)門或雙側(cè)門,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:540mm.CY4102-CE4D 對(duì)應(yīng)的油耗為:18.8,YC4FA115-40對(duì)應(yīng)的油耗為:18.9 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | DFA1080LJ20D6 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6410×1980×2190 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/18 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16 12PR,7.00R16 12PR,7.50-16 14PR,7.50R16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/9+5 | 前輪距(mm) | 1586,1506 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1530,1500 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4102-CE4D YC4FA115-40 | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3856 2982 | 83 85 |
廂式運(yùn)輸車以自身特性實(shí)現(xiàn)了存在的必然性,并占有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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