江淮牌HFC5030XXYPW4E1B1D型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車的發(fā)展和進(jìn)步,不僅僅可以從統(tǒng)計(jì)得到的銷售數(shù)據(jù)上看出來,觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到,廂式運(yùn)輸車在運(yùn)輸行業(yè)的地位,近年來廂式運(yùn)輸車偏向于物流行業(yè),車輛的價(jià)值也漸漸被挖掘出來。下面小編就帶大家了解一下廂式運(yùn)輸車——江淮牌HFC5030XXYPW4E1B1D型廂式運(yùn)輸車的真正價(jià)值所在。
這款車的外形尺寸為4360,4760×1640×2350,2500(mm),車輛的總質(zhì)量為2575(kg),額定質(zhì)量為995(kg),整備質(zhì)量為1450(kg),為了方便車輛的上貨和卸貨過程,貨箱的車門在打開狀態(tài)將會(huì)最大程度的被展開。
江淮牌HFC5030XXYPW4E1B1D型廂式運(yùn)輸車選用江淮牌HFC1030PW4E1B1D優(yōu)質(zhì)底盤,這款底盤憑著自身的優(yōu)越性,慢慢走向中端市場(chǎng),為眾人所熟知和了解,在底盤界占有一席之地,與此同時(shí)整車采用了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),底盤軸距和選用的輪胎規(guī)格型號(hào)都能滿足舒適駕乘的需求,從多方面滿足大眾需求。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
江淮牌HFC5030XXYPW4E1B1D型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 273 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5030XXYPW4E1B1D型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 2575 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 995 | 外形尺寸(mm) | 4360,4760×1640×2350,2500 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1450 | 貨廂尺寸(mm) | 2700,3100×1560×1650 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.77 |
接近角/離去角(°) | 25/22 | 前懸/后懸(mm) | 976/984,976/1184 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2400,2600 | |
軸荷(Kg) | 1275/1300 | 最高車速(Km/h) | 96 |
備注 | 1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.選裝不帶導(dǎo)流罩以及右側(cè)不開門貨箱;3.貨箱風(fēng)格可采用彩涂板與瓦楞板兩種;4.外形尺寸長/外形尺寸高/貨廂欄板內(nèi)尺寸長/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為:2400軸距1)4360/2350/2700/984,2)4360/2500/2700/984,2600軸距4760/2500/3100/1184;5.LJ474Q3E2發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值:7.6L/km; | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | HFC1030PW4E1B1D | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4297,4658×1560×1935 | 輪胎數(shù) | 4 |
接近角/離去角(°) | 25/22 | 輪胎規(guī)格 | 6.00-13 8PR,175R14 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5,4/6 | 前輪距(mm) | 1260,1300 |
燃料種類 | 汽油,CNG | 后輪距(mm) | 1360 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB18352.3-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ474Q3E2 | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 | 1298 | 60.5/56 |
江淮牌HFC5030XXYPW4E1B1D型廂式運(yùn)輸車的逐步發(fā)展,漸漸走向物流行業(yè),同時(shí)走進(jìn)了眾人的心里。
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