揚(yáng)子牌YZK5020XXYE2A型廂式運(yùn)輸車(chē)
廂式運(yùn)輸車(chē)擁有著封閉式車(chē)廂,有些與駕駛室相互貫穿形成的整體式封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂,現(xiàn)在主要用在貨物運(yùn)輸上面,隨著電商行業(yè)漸漸地發(fā)展壯大,而對(duì)于廂式運(yùn)輸車(chē)走向物流行業(yè)的前景還是比較理想的,從廂式運(yùn)輸車(chē)的自身點(diǎn)來(lái)看,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用范圍廣,運(yùn)輸過(guò)程安全,將是廂式運(yùn)輸車(chē)走向更好的必然。下面小編就帶大家透過(guò)揚(yáng)子牌YZK5020XXYE2A型廂式運(yùn)輸車(chē)來(lái)充分的了解一下廂式運(yùn)輸車(chē)。
揚(yáng)子牌YZK5020XXYE2A型廂式運(yùn)輸車(chē)整車(chē)的外形尺寸為5105×1700×1810(mm),箱體尺寸為1470×1440×1110(mm),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2+3(mm),滿足基本乘坐需求,在行駛過(guò)程中能達(dá)到的最高車(chē)速為150(km/h),軸距為3025(mm)。
這款車(chē)的底盤(pán)選用市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的,而且性價(jià)比相對(duì)較高的產(chǎn)品,加上動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī),這樣雙向結(jié)合使整車(chē)的基礎(chǔ)骨架結(jié)實(shí)牢固,成為廂式運(yùn)輸里面的實(shí)用之選,另外車(chē)輛輪胎橫截面大,保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性。
車(chē)型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
揚(yáng)子牌YZK5020XXYE2A型廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 揚(yáng)子牌 | 公告批次 | 273 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | YZK5020XXYE2A型廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 2305 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 450 | 外形尺寸(mm) | 5105×1700×1810 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1530 | 貨廂尺寸(mm) | 1470×1440×1110 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 22/17 | 前懸/后懸(mm) | 820/1260 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 900/1405 | 最高車(chē)速(Km/h) | 150 |
備注 | 帶OBD.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為92kW。車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 底盤(pán)名稱 | ||
商標(biāo)名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類(lèi) | 后輪距(mm) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
揚(yáng)子牌YZK5020XXYE2A型廂式運(yùn)輸車(chē)以自身的密封性能保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?,將整?chē)的優(yōu)點(diǎn)充分的顯現(xiàn)出來(lái),從而得到物流運(yùn)輸行業(yè)的喜愛(ài)和廣大車(chē)友的支持。
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