江淮牌HFC5040XXYP93K8B4型廂式運輸車
廂式運輸車的發(fā)展和進步,不僅僅可以從統(tǒng)計得到的銷售數(shù)據上看出來,觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到,廂式運輸車在運輸行業(yè)的地位,近年來廂式運輸車偏向于物流行業(yè),車輛的價值也漸漸被挖掘出來。下面小編就帶大家了解一下廂式運輸車——江淮牌HFC5040XXYP93K8B4型廂式運輸車的真正價值所在。
這款車的外形尺寸為5430×1910×2800,2900,2940(mm),車輛的總質量為4325(kg),額定質量為1995(kg),整備質量為2200(kg),為了方便車輛的上貨和卸貨過程,貨箱的車門在打開狀態(tài)將會最大程度的被展開。
江淮牌HFC5040XXYP93K8B4型廂式運輸車選用江淮牌HFC1040P93K8B4優(yōu)質底盤,這款底盤憑著自身的優(yōu)越性,慢慢走向中端市場,為眾人所熟知和了解,在底盤界占有一席之地,與此同時整車采用了大馬力發(fā)動機,底盤軸距和選用的輪胎規(guī)格型號都能滿足舒適駕乘的需求,從多方面滿足大眾需求。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
江淮牌HFC5040XXYP93K8B4型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | HFC5040XXYP93K8B4型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 4325 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1995 | 外形尺寸(mm) | 5430×1910×2800,2900,2940 |
整備質量(Kg) | 2200 | 貨廂尺寸(mm) | 3700,3370×1810×1750,1850 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質量利用系數(shù) | 0.96 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 前懸/后懸(mm) | 1105/1525 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1560/2765 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.外形尺寸高/貨廂欄板內尺寸長/貨廂欄板內尺寸高對應關系為:單排駕駛室1)2800/3700/1750,2)2900/3700/1850,排半駕駛室1)2800/3370/1750,2)2900/3370/1850;2.車廂頂部封閉,不可開啟;3.貨廂風格可采用彩涂板和瓦楞板兩種;4.隨底盤選裝改前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;5.隨底盤選裝排半駕駛室;6.選裝側防護裝置;7.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為470mm;8.發(fā)動機4B2-95C40,YN27CRD1,4DW93-84E4,HFC4DF1-2C,4B1-82C40對應的油耗申報值(L/100km)為12.9,11.5,13.0,11.5,12.5;9.選裝燈眉裝飾物顏色;10.選裝進氣格柵;9.選裝右側雙開門貨廂以及不開門貨廂,貨廂材料可選用瓦楞板、鐵平板、鋁平板、彩鋼板 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | HFC1040P93K8B4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5140,5122×1796×2100 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-15 8PR,6.50-16 8PR,6.50R15 8PR,6.50R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+3,5/5+3,9/5+3,12/5+3 | 前輪距(mm) | 1420,1580 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4B2-95C40 YN27CRD1 4DW93-84E4 HFC4DF1-2C 4B1-82C40 | 安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 東風朝陽朝柴動力有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 2672 2540 2544 2270 | 70 70 64 65 60 |
江淮牌HFC5040XXYP93K8B4型廂式運輸車的逐步發(fā)展,漸漸走向物流行業(yè),同時走進了眾人的心里。
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