汕德卡牌ZZ5316XXYN466GD1型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國內(nèi)的電商正在突飛猛進的發(fā)展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 汕德卡牌ZZ5316XXYN466GD1型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現(xiàn)在的。
汕德卡牌ZZ5316XXYN466GD1型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到110(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有12000×2550×3980(mm),箱體的尺寸為9520×2420×2500(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
汕德卡牌ZZ5316XXYN466GD1型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 汕德卡牌 | 公告批次 | 266 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | ZZ5316XXYN466GD1型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 19070 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 |
整備質(zhì)量(Kg) | 11800 | 貨廂尺寸(mm) | 9520×2420×2500 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | 14000,18000 | |
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.63 |
接近角/離去角(°) | 16/14 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2820,1430/2795 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1800+4600+1350,1800+4575+1400 | |
軸荷(Kg) | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 110 |
備注 | 可不選裝導流罩及側導風板。選裝高頂駕駛室。車廂頂部封閉,不可開啟。選裝MC07.31-40發(fā)動機時,準拖掛車總質(zhì)量為14000kg;選裝MC07.34-40發(fā)動機時,準拖掛車總質(zhì)量為18000kg。后懸與底盤軸距參數(shù)一一對應。側面防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm。選裝貨廂側面不開門結構或單開門結構,選裝平板廂體結構。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。發(fā)動機MC07.31-40對應油耗申報值41.7L/100km,發(fā)動機MC07.34-40對應油耗申報值42.0L/100km。選裝翼子板。可不選裝遮陽罩。可選裝后風窗??蛇x裝金屬保險杠。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | ZZ1316N466GD1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 汕德卡牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國重汽集團濟南商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11790×2496×3035,3335 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/19 | 輪胎規(guī)格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3/4,3/3/5,3/3/10,3/3/-,11/11/10 | 前輪距(mm) | 2015/2015,2035/2035 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830/1830 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
MC07.31-40 MC07.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 6870 | 228 248 |
廂式運輸車以自身特性實現(xiàn)了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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