江淮牌HFC5040XXYK1F型廂式運輸車
經濟的發(fā)展,人們的生活方式也在不斷的改變,從農村向城市發(fā)展的過程,促使大棚蔬菜的出現(xiàn)以及生鮮市場出現(xiàn)集中分散的想象,這樣的分散過程離不開廂式運輸車的幫助,廂式運輸車也漸漸成為蔬菜、生鮮運輸?shù)闹髁?,下面小編就來說說廂式運輸車——江淮牌HFC5040XXYK1F型廂式運輸車擁有怎樣的特性,使其走向運輸市場的。
蔬菜、生鮮的運輸主要是依靠車輛的密封特性,江淮牌HFC5040XXYK1F型廂式運輸車滿足了這一需求,與此同時裝載效率高,整車的外形尺寸為5430×1910×2800,2900(mm)貨箱尺寸為3700,3370×1810×1750,1850(mm),載質量利用系數(shù)為0.92,軸距為2800(mm),行駛過程中的最高車速為90。
這款車的底盤部分選用江淮牌HFC1040K1F載貨汽車底盤,搭配安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司生產的4B2-95C40 4B1-82C40 YZ4DC1-40發(fā)動機,動力十足,同時車輛裝有6個6.50-15 8PR,6.50-16 8PR的輪胎,保障了整車的安全穩(wěn)定性能。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
江淮牌HFC5040XXYK1F型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 250 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | HFC5040XXYK1F型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 4230 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1900 | 外形尺寸(mm) | 5430×1910×2800,2900 |
整備質量(Kg) | 2200 | 貨廂尺寸(mm) | 3700,3370×1810×1750,1850 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質量利用系數(shù) | 0.92 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 前懸/后懸(mm) | 1090/1540 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1520/2710 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.隨底盤選裝前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.選裝排半側后下部防護裝置;5.外形尺寸高(mm)/貨箱欄板內尺寸長(mm)/貨箱欄板內尺寸高(mm)的對應關系為:單排駕駛室1)2800/3700/1750,2)2900/3700/1850,排半駕駛室1)1)2800/3370/1750,2)2900/3370/1850;6.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):130mm×40mm,離地高度為372mm | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | HFC1040K1F | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5140×1796×2100 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-15 8PR,6.50-16 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+3,5/5+3,9/5+3,12/5+3 | 前輪距(mm) | 1420 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4B2-95C40 4B1-82C40 YZ4DC1-40 | 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2545 2270 2160 | 70 60 60 |
江淮牌HFC5040XXYK1F型廂式運輸車總質量為4230(kg),整備質量為2200(kg),整車性能強大,外觀靚麗,是一款值得大家喜愛的車型。
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