江淮牌HFC5071XXYP82K5C2Z型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車主要用于全密封運(yùn)輸中,對(duì)于平時(shí)常見的搬家,蔬菜運(yùn)輸及快遞物流等等都有用到,廂式運(yùn)輸車在使用過(guò)程中也有著機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、工作高效的特點(diǎn),同時(shí)整車箱體有著運(yùn)輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。下面就隨小編一起來(lái)看看廂式運(yùn)輸車產(chǎn)品——江淮牌HFC5071XXYP82K5C2Z型廂式運(yùn)輸車。
此款車型的整車外形尺寸為5995×2000×2830(mm),江淮牌HFC5071XXYP82K5C2Z型廂式運(yùn)輸車箱體選材上有著顯著地特點(diǎn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強(qiáng)度高、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),車輛的箱體尺寸為4150,3820×1900×1850(mm)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
江淮牌HFC5071XXYP82K5C2Z型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5071XXYP82K5C2Z型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4290 | 外形尺寸(mm) | 5995×2000×2830 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2940 | 貨廂尺寸(mm) | 4150,3820×1900×1850 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.5 |
接近角/離去角(°) | 23/14 | 前懸/后懸(mm) | 1105/1582 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 2360/5000 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 1.車廂頂部封閉不可開啟;2.選裝排半駕駛室;3.貨廂欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系為單排駕駛室:4150,排半駕駛室:3820;4,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):130mm×30mm,離地高度為520mm;5.發(fā)動(dòng)機(jī)HFC4DA1-2C,YC4FA115-40對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為17.3,17.5; | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | HFC1071P82K5C2Z | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5793×1820×2230 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 23/14 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16 |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/9+7,5/9+7,7/9+7 | 前輪距(mm) | 1620 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB17691-2005第四階段,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C YC4FA115-40 | 安徽江淮汽車股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2771 2982 | 88 85 |
江淮牌HFC5071XXYP82K5C2Z型廂式運(yùn)輸車在底盤方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來(lái)的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿足了國(guó)家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過(guò)程中的最高車速達(dá)到80(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運(yùn)輸車作為一種運(yùn)輸工具,不僅在普通運(yùn)輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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