鳳凰牌FXC5120XXYP62L2E4型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國內的電商正在突飛猛進的發(fā)展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 鳳凰牌FXC5120XXYP62L2E4型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現(xiàn)在的。
鳳凰牌FXC5120XXYP62L2E4型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到96,93(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有8800,9000×2500,2550×3680,3780,3880(mm),箱體的尺寸為6500,6700,6800×2420,2470×2400,2500,2600(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
鳳凰牌FXC5120XXYP62L2E4型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 鳳凰牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | FXC5120XXYP62L2E4型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 11990 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 4990 | 外形尺寸(mm) | 8800,9000×2500,2550×3680,3780,3880 |
整備質量(Kg) | 6805 | 貨廂尺寸(mm) | 6500,6700,6800×2420,2470×2400,2500,2600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質量利用系數(shù) | 0.76 |
接近角/離去角(°) | 18/10 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2600,1400/2800,1400/2300 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4800,5300 | |
軸荷(Kg) | 4290/7700 | 最高車速(Km/h) | 96,93 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室;選裝平板式車廂,選裝車廂不帶側門,雙開門及蜂窩板車廂,選裝液壓尾板;整車長/車廂長/軸距/后懸:①8800/6500/4800/2600;②9000/6700,6800/4800/2800;③9000/6700,6800/5300/2300;車廂不帶側門時:整車寬度2500對應車廂內寬2420;整車寬度2550對應車廂內寬2470;車廂帶側門時:整車寬度2550對應車廂內寬2420;整車高/車廂高:①3680/2400;②3780/2500;③3880/2600;選裝及車廂變化引起的整備質量變化小于3%,可以忽略不計.油耗值23.7(BF4M1013-18E4R,BF4M1013-16E4R,BF6M2012-18E4R,BF6M2012-16E4R,BF4M2012-16E4R),21.7(BF4M1013-18E4,BF4M1013-16E4,BF4M2012-16E4,BF4M2012-14E4),22.2(BF6M2012-18E4,BF6M2012-16E4,BF4M2012-14E4R).側護欄材質為鋼板Q235A,側護欄連接方式為螺栓連接于車架上;后護欄材質為鋼板Q235A,后護欄連接方式為螺栓連接于車架上,后防護截面尺寸為100mmX50mm,后護欄離地高500mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1120P62K1L3A1E4 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業(yè) | 中國第一汽車集團公司 |
外形尺寸(mm) | 8250,8900×2364×2705,3475 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/10 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/10+3,10/12+8,7/7+6 | 前輪距(mm) | 1800,1900 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF4M1013-18E4R BF4M1013-16E4R BF4M1013-18E4 BF4M1013-16E4 BF6M2012-18E4R BF6M2012-16E4R BF6M2012-18E4 BF6M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 | 4764 4764 4764 4764 6060 6060 6060 6060 | 139 121 139 121 139 121 139 121 |
廂式運輸車以自身特性實現(xiàn)了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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