解放牌CA5200XXYP63K1L6T3E4型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時(shí)也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國內(nèi)的電商正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展,在物流和快遞帶動下廂式運(yùn)輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運(yùn)輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運(yùn)輸車?—— 解放牌CA5200XXYP63K1L6T3E4型廂式運(yùn)輸車擁有怎樣的實(shí)力走到現(xiàn)在的。
解放牌CA5200XXYP63K1L6T3E4型廂式運(yùn)輸車在底盤方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機(jī)選用國內(nèi)一流發(fā)動機(jī),排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達(dá)到99(km/h),駕駛室能乘坐2,3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有11995,11340×2500,2550×3820,4000(mm),箱體的尺寸為9400,9500,8600,8700×2300,2420×2400,2600(mm),箱體容積大,裝載能力更強(qiáng)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
解放牌CA5200XXYP63K1L6T3E4型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 解放牌 | 公告批次 | 262 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | CA5200XXYP63K1L6T3E4型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 20480 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 9850,9785 | 外形尺寸(mm) | 11995,11340×2500,2550×3820,4000 |
整備質(zhì)量(Kg) | 10500 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500,8600,8700×2300,2420×2400,2600 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | 9800 | |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.95 |
接近角/離去角(°) | 21/9,21/10 | 前懸/后懸(mm) | 1400/3045,1400/2840 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1950+5600,1950+5150 | |
軸荷(Kg) | 5250/5250/9980 | 最高車速(Km/h) | 99 |
備注 | 隨底盤選裝平頂,平頂帶導(dǎo)流罩駕駛室,車廂頂部封閉,不可開啟,右側(cè)選裝單開門,不開門,選裝平板,瓦棱板,彩板車箱,選裝液壓尾板,側(cè)面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸112×57mm,離地高度為540mm, 額定載質(zhì)量9850對應(yīng)準(zhǔn)乘2人,9785對應(yīng)準(zhǔn)乘3人,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家1:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家2:WABCO,型號:44600XXXX0,長度尺寸對應(yīng)關(guān)系:11995=1400+1950+5600+3045,11340=1400+1950+5150+2840,油耗申報(bào)值與發(fā)動機(jī)對應(yīng)關(guān)系:30.93(BF6M1013-28E4,BF6M1013-26E4,BF6M1013-24E4),30.02(CA6DK1-28E4,CA6DK1-26E4,CA6DK1-24E4),安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1200P63K1L6T3E4 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) | 11740,11090×2495×2895,3455,3720 | 輪胎數(shù) | 8 |
接近角/離去角(°) | 21/9,21/10 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 18PR,10.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00-20 16PR,295/80R22.5 16PR,275/70R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3/10+9,3/3/8+7 | 前輪距(mm) | 1950/1950 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1847 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF6M1013-28E4 BF6M1013-26E4 BF6M1013-24E4 CA6DK1-28E4 CA6DK1-26E4 CA6DK1-24E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 7146 7146 7146 7146 7146 7146 | 209 195 180 209 195 180 |
廂式運(yùn)輸車以自身特性實(shí)現(xiàn)了存在的必然性,并占有強(qiáng)大的市場地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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