五菱牌LQG5029XXYBDFA型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來國內的電商正在突飛猛進的發(fā)展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業(yè)的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 五菱牌LQG5029XXYBDFA型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現(xiàn)在的。
五菱牌LQG5029XXYBDFA型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到95(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有4575,4705×1580,1610×2380(mm),箱體的尺寸為2590×1500×1560(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
五菱牌LQG5029XXYBDFA型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 五菱牌 | 公告批次 | 243 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | LQG5029XXYBDFA型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 1970 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 575,640 | 外形尺寸(mm) | 4575,4705×1580,1610×2380 |
整備質量(Kg) | 1265,1200 | 貨廂尺寸(mm) | 2590×1500×1560 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質量利用系數(shù) | 0.55,0.64 |
接近角/離去角(°) | 38/33,38/19 | 前懸/后懸(mm) | 540/985,540/1115 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3050 | |
軸荷(Kg) | 745/1225 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟;選裝不前伸式貨廂;選裝與車身同色保險杠;選裝腳踏板;選裝側開門貨廂;選裝兩種不同貨廂;選裝腳踏板時,整車長/后懸(mm)/離去角(°)的對應關系為4705/1115/19;選裝側開門貨廂時,整車寬度為1610mm;選裝另外一種貨廂時,整備質量/額定載質量(Kg)/載質量利用系數(shù)的對應關系為1200/640/0.64;LAQ發(fā)動機最大凈功率為57kW. | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | LZW1029BFA | 底盤名稱 | 貨車底盤 |
商標名稱 | 五菱牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4525×1595×1870 | 輪胎數(shù) | 4 |
接近角/離去角(°) | 42/35 | 輪胎規(guī)格 | 175/70R14LT |
鋼板彈簧片數(shù) | -/6 | 前輪距(mm) | 1386 |
燃料種類 | 汽油 | 后輪距(mm) | 1408 |
排放標準 | GB18352.3-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LAQ | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 1206 | 60.5 |
廂式運輸車以自身特性實現(xiàn)了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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