東風(fēng)牌EQ5041XXY8BDBAC型廂式運輸車
廂式運輸車主要用于全密封運輸中,對于平時常見的搬家,蔬菜運輸及快遞物流等等都有用到,廂式運輸車在使用過程中也有著機動靈活、操作方便、工作高效的特點,同時整車箱體有著運輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點。下面就隨小編一起來看看廂式運輸車產(chǎn)品——東風(fēng)牌EQ5041XXY8BDBAC型廂式運輸車。
此款車型的整車外形尺寸為5995×2420×3180(mm),東風(fēng)牌EQ5041XXY8BDBAC型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為4170×2300×2100(mm)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
東風(fēng)牌EQ5041XXY8BDBAC型廂式運輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 276 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | EQ5041XXY8BDBAC型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2420×3180 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2805 | 貨廂尺寸(mm) | 4170×2300×2100 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.6 |
接近角/離去角(°) | 20/14 | 前懸/后懸(mm) | 1130/1557 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 1795/2700 | 最高車速(Km/h) | 103 |
備注 | 隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型號廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司.側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地尺寸510mm.此三種CY4BK151;CY4BK451;YC4FA130-50發(fā)動機的油耗均為:12.3.車廂頂部封閉不可開啟.選裝導(dǎo)流罩,液壓尾板和側(cè)開門.側(cè)門可為單開門或雙開門.廂體材質(zhì)可為瓦楞板或鐵平板. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1041SJ8BDB | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5890×2100×2350,2370 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/17 | 輪胎規(guī)格 | 7.50R16 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+7 | 前輪距(mm) | 1740 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1610,1586 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK151 CY4BK451 YC4FA130-50 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3856 3707 2982 | 105 86 95 |
東風(fēng)牌EQ5041XXY8BDBAC型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到103(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運輸車作為一種運輸工具,不僅在普通運輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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