大運(yùn)牌CGC5050XXYHDD39D型廂式運(yùn)輸車
小編最近頻繁接觸到廂式運(yùn)輸車,也簡(jiǎn)單的了解了一下。隨著電商行業(yè)的不斷壯大,物流行業(yè)也在跟隨成長(zhǎng),而貨物運(yùn)輸是現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是電商帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展,物流行業(yè)又帶動(dòng)了廂式貨車的使用,促使廂式運(yùn)輸車成為這條食物鏈的一個(gè)接口,廂式運(yùn)輸車的普遍化也就不再是問(wèn)題,更多的廂式運(yùn)輸車將會(huì)出現(xiàn)在我們面前。下面小編帶大家一起來(lái)了解一下廂式運(yùn)輸車的一種大運(yùn)牌CGC5050XXYHDD39D型廂式運(yùn)輸車。
這款車型的整車尺寸為6995x 2280,2380x3150,3350(mm),貨箱尺寸為4820,5120x 2100,2200x2000,2200(mm),車輛的總質(zhì)量達(dá)到5495(kg),額定質(zhì)量為1995(kg),整備質(zhì)量為3305(kg),車輛軸荷2200/3295(kg)。另外整車駕駛室的準(zhǔn)乘人數(shù)為3人。
車輛的底盤方面選材精準(zhǔn)化,底盤駕駛室符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的全面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),大大提高碰撞安全性。整車發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)越性,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保節(jié)能,輪胎的防滑、耐磨性,促使整車底盤配置更加豐富精彩。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
大運(yùn)牌CGC5050XXYHDD39D型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 大運(yùn)牌 | 公告批次 | 278 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | CGC5050XXYHDD39D型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 5495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1995 | 外形尺寸(mm) | 6995×2280,2380×3150,3350 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3305 | 貨廂尺寸(mm) | 4820,5120×2100,2200×2000,2200 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.66 |
接近角/離去角(°) | 25/15 | 前懸/后懸(mm) | 1300/1795 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3900 | |
軸荷(Kg) | 2200/3295 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 貨箱頂部封閉,不可開(kāi)啟。選裝排半駕駛室;選裝徽標(biāo)樣式及安裝位置;選裝導(dǎo)流罩;選裝同尺寸不同風(fēng)格貨箱(瓦楞式,平板式);選裝貨箱側(cè)面單開(kāi)門或雙開(kāi)門;選裝前面罩。防護(hù)裝置材料為:Q235,螺栓連接,后防護(hù)裝置離地高度為450mm,截面高度和厚度為130mm×30mm。駕駛室型式/軸距/貨箱長(zhǎng)度/整車長(zhǎng)度/前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系:排半/3900/4820/6995/1300/1795;單排/3900/5120/6995/1300/1795。選裝后防護(hù)裝置、可升降液壓尾板。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | CGC1050HDD39D | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 大運(yùn)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6770×2250×2350 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 25/20 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16 8PR,8.25R16 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/11+8 | 前輪距(mm) | 1740 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1640,1700 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN38CRD2 YZ4DB1-40 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 3760 4087 | 85 97 |
大運(yùn)牌CGC5050XXYHDD39D型廂式運(yùn)輸車從車燈到視角鏡再到門拉手等等的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅僅彰顯了自身的優(yōu)越性,整車也從多方位展示出了車身特點(diǎn),滿足現(xiàn)在人的視覺(jué)要求,更滿足了使用需求。
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