東風(fēng)牌DFA5090XXY13D5AC型廂式運(yùn)輸車(chē)
廂式運(yùn)輸車(chē)主要用于全密封運(yùn)輸中,對(duì)于平時(shí)常見(jiàn)的搬家,蔬菜運(yùn)輸及快遞物流等等都有用到,廂式運(yùn)輸車(chē)在使用過(guò)程中也有著機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、工作高效的特點(diǎn),同時(shí)整車(chē)箱體有著運(yùn)輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。下面就隨小編一起來(lái)看看廂式運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品——東風(fēng)牌DFA5090XXY13D5AC型廂式運(yùn)輸車(chē)。
此款車(chē)型的整車(chē)外形尺寸為7995×2250,2400×3400(mm),東風(fēng)牌DFA5090XXY13D5AC型廂式運(yùn)輸車(chē)箱體選材上有著顯著地特點(diǎn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強(qiáng)度高、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),車(chē)輛的箱體尺寸為6150×2150,2300×2250(mm)。
車(chē)型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
東風(fēng)牌DFA5090XXY13D5AC型廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 264 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | DFA5090XXY13D5AC型廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 9400 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4470 | 外形尺寸(mm) | 7995×2250,2400×3400 |
整備質(zhì)量(Kg) | 4735 | 貨廂尺寸(mm) | 6150×2150,2300×2250 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.98 |
接近角/離去角(°) | 25.5/11 | 前懸/后懸(mm) | 1180/2415 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4400 | |
軸荷(Kg) | 3760/5640 | 最高車(chē)速(Km/h) | 99 |
備注 | 隨底盤(pán)選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具.車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟.選裝導(dǎo)流罩,液壓尾板和側(cè)開(kāi)門(mén).側(cè)門(mén)可為單開(kāi)門(mén)或雙開(kāi)門(mén).廂體材質(zhì)可為瓦楞板或鐵平板.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車(chē)架采用螺栓連接.后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:515mm.YC4S150-48凈功率為105kW. | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | DFA1090SJ13D5 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7745×2030×2400 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 25.5/12 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+7 | 前輪距(mm) | 1769 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1629 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB3847-2005,GB17691-2005 國(guó)Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4S150-48 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3767 | 110 |
東風(fēng)牌DFA5090XXY13D5AC型廂式運(yùn)輸車(chē)在底盤(pán)方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來(lái)的底盤(pán),整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿(mǎn)足了國(guó)家排放要求,除此之外整車(chē)選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車(chē)輛在行駛過(guò)程中的最高車(chē)速達(dá)到99(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿(mǎn)足了現(xiàn)在的乘車(chē)需求。
廂式運(yùn)輸車(chē)作為一種運(yùn)輸工具,不僅在普通運(yùn)輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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