五菱牌LQG5020XXYBDQY1型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車主要用于全密封運(yùn)輸中,對于平時(shí)常見的搬家,蔬菜運(yùn)輸及快遞物流等等都有用到,廂式運(yùn)輸車在使用過程中也有著機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、工作高效的特點(diǎn),同時(shí)整車箱體有著運(yùn)輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。下面就隨小編一起來看看廂式運(yùn)輸車產(chǎn)品——五菱牌LQG5020XXYBDQY1型廂式運(yùn)輸車。
此款車型的整車外形尺寸為4382,4512×1503×2330(mm),五菱牌LQG5020XXYBDQY1型廂式運(yùn)輸車箱體選材上有著顯著地特點(diǎn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強(qiáng)度高、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),車輛的箱體尺寸為2360×1384×1562(mm)。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
五菱牌LQG5020XXYBDQY1型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 五菱牌 | 公告批次 | 280 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | LQG5020XXYBDQY1型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 1715 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 495 | 外形尺寸(mm) | 4382,4512×1503×2330 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1090 | 貨廂尺寸(mm) | 2360×1384×1562 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.57 |
接近角/離去角(°) | 32/24,32/22 | 前懸/后懸(mm) | 556/876,556/1006 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2950 | |
軸荷(Kg) | 645/1070 | 最高車速(Km/h) | 120 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟;選裝腳踏板,不前伸貨柜;選裝腳踏板時(shí),整車長/后懸(mm)離去角(°)的對應(yīng)關(guān)系為4512/1006/22;發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率56kW。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | LZW1020BQY | 底盤名稱 | 貨車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 五菱牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4358×1503×1811 | 輪胎數(shù) | 4 |
接近角/離去角(°) | 32/31 | 輪胎規(guī)格 | 155R13LT |
鋼板彈簧片數(shù) | -/5 | 前輪距(mm) | 1300 |
燃料種類 | 汽油 | 后輪距(mm) | 1300 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LSI | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 1206 | 60.3 |
五菱牌LQG5020XXYBDQY1型廂式運(yùn)輸車在底盤方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達(dá)到120(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運(yùn)輸車作為一種運(yùn)輸工具,不僅在普通運(yùn)輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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