鐵馬牌XC5310XXYK1型廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車作為現(xiàn)在比較普遍的車型之一,在運(yùn)輸行業(yè)占有一席之地,廂式運(yùn)輸車是一款普遍應(yīng)用于生活和商業(yè)中的貨物運(yùn)輸車,車輛實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)亩鄻踊?。同時(shí)整車良好的工作狀態(tài)離不開車輛自身的優(yōu)越性,下面小編就帶大家一起了解鐵馬牌XC5310XXYK1型廂式運(yùn)輸車的優(yōu)越之處。
從上裝配置方面來看,整車的外形尺寸為12000x 2500x3970(mm),車輛總質(zhì)量為31000(kg),額定質(zhì)量為16770(kg),整備質(zhì)量為14100(kg),車輛在行駛過程中最高車速為120(km/h)。
從底盤方面來看,整車采用現(xiàn)在市場上比較有影響力的品牌,以及強(qiáng)勁發(fā)動機(jī),不僅承載能力強(qiáng)大,而且滿足國家的排放標(biāo)準(zhǔn),駕駛室額定承載人數(shù)為2人,駕駛室乘坐空間設(shè)計(jì)合理,滿足了乘坐舒適的需求,在長時(shí)間駕駛情況下也能保持乘坐的舒適性。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
鐵馬牌XC5310XXYK1型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 鐵馬牌 | 公告批次 | 283 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | XC5310XXYK1型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 16770 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3970 |
整備質(zhì)量(Kg) | 14100 | 貨廂尺寸(mm) | 9400×2400×2500 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.20 |
接近角/離去角(°) | 16/11 | 前懸/后懸(mm) | 1540/2990 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1990+4130+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 120 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟;側(cè)后防護(hù)材質(zhì)為Q235鋼板,側(cè)后防護(hù)攔與副梁連接,連接方式均為螺栓連接,后防護(hù)裝置的斷面尺寸為:140mm×60mm;ABS型號及廠家:ABS 8/Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH;選裝高頂駕駛室,選裝前示廓燈,可不裝頂置氣喇叭,可不裝前防霧燈,可不裝遮陽板,可封閉駕駛室后窗玻璃,可不裝“TRAGO”字徽;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;D6CF36E4油耗39.15,D6CF41E4油耗39.82,D6CF44E4油耗38.5 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CHM1310KPQ74M | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 康恩迪牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 四川現(xiàn)代汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11135×2490×3300,3450,3715,3830 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/15 | 輪胎規(guī)格 | 315/80R22.5 16PR,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3/12,12/12/12 | 前輪距(mm) | 2070/2070 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1828/1828 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D6CF36E4 D6CF41E4 D6CF44E4 | 四川現(xiàn)代汽車有限公司 四川現(xiàn)代汽車有限公司 四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 12742 12742 12742 | 265 302 324 |
鐵馬牌XC5310XXYK1型廂式運(yùn)輸車憑借自身的優(yōu)越性能,以及優(yōu)美外觀受到廣大車友的喜愛,同時(shí)整車的駕駛感良好,在廂式運(yùn)輸車中占有領(lǐng)導(dǎo)地位。
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