江淮牌HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē)
運(yùn)輸行業(yè)的多元化發(fā)展,以及物流行業(yè)的壯大都是廂式運(yùn)輸車(chē)走向現(xiàn)今市場(chǎng)地位的開(kāi)端,廂式運(yùn)輸車(chē)以獨(dú)特的密封式運(yùn)輸特點(diǎn)占據(jù)著市場(chǎng)地位,廂式運(yùn)輸車(chē)不僅解決了貨物運(yùn)輸過(guò)程中貨物遺失的可能性,同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)輸效率,所以廂式運(yùn)輸車(chē)的未來(lái)發(fā)展也將是值得期待的。今天,小編就帶大家看一下江淮牌HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē)的獨(dú)特之處。
江淮牌HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē)外形尺寸為12000×2550×3990(mm),上戶(hù)噸位為9805,9870(kg),總質(zhì)量為20200(kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3,2人,箱體內(nèi)部選用不銹鋼、抗腐蝕材料制成,減少車(chē)輛在載貨過(guò)程中的損耗,使車(chē)輛箱體能夠持久耐用,另外車(chē)廂的內(nèi)部還裝有小車(chē)燈,避免了密封環(huán)境下對(duì)視線的影響。
江淮牌HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē)選用優(yōu)質(zhì)地盤(pán),以及強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)滿足了國(guó)家的要求,性能強(qiáng)大,底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí),可靠耐用,承載能力強(qiáng),使整車(chē)乘坐的舒適感和運(yùn)輸車(chē)的便利性得到更高的提升。
更多相關(guān)參數(shù)詳情信息表如下:
江淮牌HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 283 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 20200 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 9805,9870 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3990 |
整備質(zhì)量(Kg) | 10200 | 貨廂尺寸(mm) | 9250,9500,9600×2420,2480×2500,2740 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3,2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.98 |
接近角/離去角(°) | 17/10 | 前懸/后懸(mm) | 1495/3205 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1900+5400,2000+5300 | |
軸荷(Kg) | 5500/5500/9200 | 最高車(chē)速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.隨底盤(pán)選裝后視鏡、前面罩、前組合燈、前霧燈、前保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩,選裝多種貨箱形式及液壓尾板,貨箱頂部封閉不可開(kāi)啟;2.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,材料材質(zhì)為Q235,后防護(hù)離地高度為500mm,斷面尺寸長(zhǎng)×寬為:150mm×75mm;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DLD-26E5的油耗申報(bào)值(L/100km)為35.5;5.ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司. | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | HFC5201XXYP1K4D54S1V | 底盤(pán)名稱(chēng) | 廂式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11755×2500×3155,3680,3695 | 輪胎數(shù) | 8 |
接近角/離去角(°) | 17/10 | 輪胎規(guī)格 | 275/70R22.5,11R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3/9+7,9/9/9+7,3/3/4+3,3/3/3+2,4/-/9+7 | 前輪距(mm) | 2040/2040 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1840,1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DLD-26E5 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 6600 | 194 |
江淮牌HFC5201XXYP1K4D54S1V型廂式運(yùn)輸車(chē)為運(yùn)輸行業(yè)這個(gè)重?fù)?dān)挑起了承重的一角,顯現(xiàn)出車(chē)輛在運(yùn)輸行業(yè)的重要性,以及市場(chǎng)的重要地位。
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