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江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時間:2020-10-28 瀏覽次數(shù):

江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車

江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車貨箱的空間大、空間利用率高,同時達到了全密封運輸?shù)囊?,這款車適用于快遞物流、蔬菜運輸、雜貨運輸?shù)?,運輸過程中有著靈活性強、操作簡便等特點,下面我們就來簡單的認識一下這款車。

此款車型的整車外形尺寸為12000×2550×3980(mm),江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴格按照行業(yè)標準焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為9600,9700×2480×2600,2500(mm)。

車型詳細參數(shù)可參見下表:

江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車

【主要技術參數(shù)】

產(chǎn)品商標

江淮牌

公告批次

336

產(chǎn)品名稱

廂式運輸車

產(chǎn)品型號

HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車

總質(zhì)量(Kg)

18000

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

8605,8670

外形尺寸(mm)

12000×2550×3980

整備質(zhì)量(Kg)

9200

貨廂尺寸(mm)

9600,9700×2480×2600,2500

額定載客(人)

準拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)(人)

3,2

載質(zhì)量利用系數(shù)

0.95

接近角/離去角(°)

18/8

前懸/后懸(mm)

1495/3455

軸數(shù)

軸距(mm)

7050

軸荷(Kg)

6500/11500

最高車速(Km/h)

89,100

備注

1.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,選裝液壓尾板后防護連接方式為焊接,側防護材料材質(zhì)為Q235,后下防護材料材質(zhì)均為:QSTE650,后防護離地高度為500mm,選裝液壓尾板后防護離地高度為470mm,斷面尺寸長×寬為均為:120mm×70mm;2.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;3.ABS控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,EBS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):EBS3/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;4.選裝多種貨箱形式,該車可選裝尾板,尾板質(zhì)量為550kg,尾板收起狀態(tài)的水平長度(mm)為290,車廂頂部封閉,不可開啟,選裝側面扶梯,選裝多種貨箱形式;5.選裝不帶頂置氣喇叭,選裝號牌板;6.選裝盤式制動器,選裝限速裝置,限速89km/h;7.選裝左側、右側單氣瓶結構;8.該車型可選裝ETC車載裝置.

【底盤技術參數(shù)】

底盤型號

HFC5181XXYP1N4A70S

底盤名稱

廂式運輸車底盤

商標名稱

江淮牌

生產(chǎn)企業(yè)

安徽江淮汽車集團股份有限公司

外形尺寸(mm)

11755×2430×3790,3720

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

18/8

輪胎規(guī)格

10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR

鋼板彈簧片數(shù)

3/9+7,3/4+3,9/9+7,3/9+3

前輪距(mm)

2040,2060

燃料種類

LNG

后輪距(mm)

1860

排放標準

國六GB17691-2018國Ⅵ

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

MT07.29-60

中國重型汽車集團有限公司

6871

216

江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到89,100(km/h),駕駛室能乘坐3,2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。

江淮牌HFC5181XXYP1N4A70S型廂式運輸車自身的特性使車輛在運輸行業(yè)占領著領袖地位,加上車輛在電商行業(yè)的快速發(fā)展,建立了廂式運輸車更好的發(fā)展前景。

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