歐鈴牌ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車
歐鈴牌ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車貨箱的空間大、空間利用率高,同時達到了全密封運輸?shù)囊?,這款車適用于快遞物流、蔬菜運輸、雜貨運輸?shù)?,運輸過程中有著靈活性強、操作簡便等特點,下面我們就來簡單的認識一下這款車。
此款車型的整車外形尺寸為5997,5600×2035,1955×2900(mm),歐鈴牌ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴格按照行業(yè)標準焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為3850,3370×1900,1820×1900(mm)。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
歐鈴牌ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 歐鈴牌 | 公告批次 | 337 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1565,1815 | 外形尺寸(mm) | 5997,5600×2035,1955×2900 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2800,2550 | 貨廂尺寸(mm) | 3850,3370×1900,1820×1900 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.60,0.76 |
接近角/離去角(°) | 21/16 | 前懸/后懸(mm) | 1153/1484,1153/1597 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3360,2850 | |
軸荷(Kg) | 1800/2695 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 該車貨箱頂部封閉,不可開啟。貨箱側(cè)門可封閉,選裝雙側(cè)門貨箱,廂體可采用彩涂板和瓦楞板風格,選裝前面罩,后視鏡,液壓尾板,導流罩。前霧燈為選裝件。選裝后護欄。防護裝置材料材質(zhì)為Q235,螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為(mm):50×100,離地高度為460mm。外形尺寸長5997與軸距3360mm與前/后懸1153/1484mm一一對應(yīng),外形尺寸長5600mm與軸距2850mm與前/后懸1153/1597mm一一對應(yīng)。WP2.3Q110E50,SD4D25R-70對應(yīng)油耗分別是(L/100km):12.8,12.7。ABS型號/廠家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司,VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司。選裝液壓尾板收起狀態(tài)水平長度280mm,尾板質(zhì)量為350Kg。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | ZB1046KPD6V | 底盤名稱 | 輕型貨車底盤 |
商標名稱 | 歐鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5938,5480×1860×2290 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/17 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50-16LT,6.50R16LT |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+5 | 前輪距(mm) | 1509,1500 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425,1395 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP2.3Q110E50 SD4D25R-70 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 2290 2545 | 81 70 |
歐鈴牌ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到95(km/h),駕駛室能乘坐2人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
歐鈴牌ZB5046XXYKPD6V型廂式運輸車自身的特性使車輛在運輸行業(yè)占領(lǐng)著領(lǐng)袖地位,加上車輛在電商行業(yè)的快速發(fā)展,建立了廂式運輸車更好的發(fā)展前景。
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