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歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時間:2021-09-23 瀏覽次數(shù):

歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車

歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車貨箱的空間大、空間利用率高,同時達(dá)到了全密封運輸?shù)囊?,這款車適用于快遞物流、蔬菜運輸、雜貨運輸?shù)?,運輸過程中有著靈活性強、操作簡便等特點,下面我們就來簡單的認(rèn)識一下這款車。

此款車型的整車外形尺寸為5995×1840,1900,1930,1990×2190,2690,2790(mm),歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為3010×1760,1850×1250,1750,1850(mm)。

車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:

歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

歐鈴牌

公告批次

346

產(chǎn)品名稱

廂式運輸車

產(chǎn)品型號

ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車

總質(zhì)量(Kg)

4495

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

1720

外形尺寸(mm)

5995×1840,1900,1930,1990×2190,2690,2790

整備質(zhì)量(Kg)

2450

貨廂尺寸(mm)

3010×1760,1850×1250,1750,1850

額定載客(人)

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

2+3

載質(zhì)量利用系數(shù)

0.83

接近角/離去角(°)

22/18

前懸/后懸(mm)

1160/1535

軸數(shù)

軸距(mm)

3300

軸荷(Kg)

1700/2795

最高車速(Km/h)

100

備注

貨廂頂部封閉,不可開啟,貨廂側(cè)門可封閉,廂體采用彩涂板和瓦楞板兩種風(fēng)格,選裝雙側(cè)開門貨箱,導(dǎo)流罩為選裝件,選裝前面罩,選裝前組合燈,選裝后組合燈,備胎為選裝件,選裝鋁合金輪輞。選裝T·king字標(biāo)。防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):50×100,離地高度為480mm。ABS系統(tǒng)控制器型號/廠家:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司。D20TCIF1發(fā)動機油耗申報值為11.4L/100km ,D20TCIF11發(fā)動機油耗申報值為11.3L/100km。該車型可選裝ETC車載裝置。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

ZB1041VSD5L

底盤名稱

輕型貨車底盤

商標(biāo)名稱

歐鈴牌

生產(chǎn)企業(yè)

山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司

外形尺寸(mm)

5905×1830×2010,2080,2510,2580

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

22/18

輪胎規(guī)格

185R15LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR

鋼板彈簧片數(shù)

3/6+4,3/4+3,3/5+2,3/3+1

前輪距(mm)

1500

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1332,1425

排放標(biāo)準(zhǔn)

國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

D20TCIF1;D20TCIF11

昆明云內(nèi)動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司

1999;1999

93;93

歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進(jìn)國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達(dá)到100(km/h),駕駛室能乘坐2+3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。

歐鈴牌ZB5041XXYVSD5L型廂式運輸車自身的特性使車輛在運輸行業(yè)占領(lǐng)著領(lǐng)袖地位,加上車輛在電商行業(yè)的快速發(fā)展,建立了廂式運輸車更好的發(fā)展前景。

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