解放牌CA5103XXYP40K2L4E4A85-3型廂式運輸車
廂式運輸車主要用于全密封運輸中,對于平時常見的搬家,蔬菜運輸及快遞物流等等都有用到,廂式運輸車在使用過程中也有著機動靈活、操作方便、工作高效的特點,同時整車箱體有著運輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點。下面就隨小編一起來看看廂式運輸車產(chǎn)品——解放牌CA5103XXYP40K2L4E4A85-3型廂式運輸車。
此款車型的整車外形尺寸為7570×2296×3045,3445(mm),解放牌CA5103XXYP40K2L4E4A85-3型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為5400×2170×1900,2300(mm)。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
解放牌CA5103XXYP40K2L4E4A85-3型廂式運輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 解放牌 | 公告批次 | 273 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | CA5103XXYP40K2L4E4A85-3型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 9980 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4995 | 外形尺寸(mm) | 7570×2296×3045,3445 |
整備質(zhì)量(Kg) | 4790 | 貨廂尺寸(mm) | 5400×2170×1900,2300 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.08 |
接近角/離去角(°) | 21/16 | 前懸/后懸(mm) | 1150/2220 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4200 | |
軸荷(Kg) | 3490/6490 | 最高車速(Km/h) | 115 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟.隨從底盤選裝導(dǎo)流罩,選裝改側(cè)窗的駕駛室.選裝同系列的駕駛室.選裝貨箱,僅結(jié)構(gòu)發(fā)生改變.車廂選裝對開側(cè)門.選裝可升降的液壓尾板.側(cè)防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度450mm,斷面尺寸為130×80mm.油耗值18.7,19.1,19.4,21.2,21.4分別對應(yīng)發(fā)動機CA4DC2-12E4,CA4DD1-13E4R,CA4DD1-15E4R,BF4M2012-14E4,BF4M2012-16E4R. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1103P40K2L4BE4A85 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 一汽解放青島汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7430×2071,2116×2385,3035 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/16 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16,8.25R16 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/10+3,3/7+9 | 前輪距(mm) | 1640,1730 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1590,1620 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DC2-12E4 CA4DD1-13E4R CA4DD1-15E4R BF4M2012-14E4 BF4M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 | 3168 2999 2999 4040 4040 | 91 99 113 106 113 |
解放牌CA5103XXYP40K2L4E4A85-3型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到115(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
廂式運輸車作為一種運輸工具,不僅在普通運輸行業(yè)有著領(lǐng)袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當(dāng)理想的發(fā)展前景。
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