鳳凰牌FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)
運(yùn)輸行業(yè)的多元化發(fā)展,以及物流行業(yè)的壯大都是廂式運(yùn)輸車(chē)走向現(xiàn)今市場(chǎng)地位的開(kāi)端,廂式運(yùn)輸車(chē)以獨(dú)特的密封式運(yùn)輸特點(diǎn)占據(jù)著市場(chǎng)地位,廂式運(yùn)輸車(chē)不僅解決了貨物運(yùn)輸過(guò)程中貨物遺失的可能性,同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)輸效率,所以廂式運(yùn)輸車(chē)的未來(lái)發(fā)展也將是值得期待的。今天,小編就帶大家看一下鳳凰牌FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)的獨(dú)特之處。
鳳凰牌FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)外形尺寸為11995×2500,2550×3850,3950(mm),上戶(hù)噸位為17990,17925(kg),總質(zhì)量為31000(kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2,3人,箱體內(nèi)部選用不銹鋼、抗腐蝕材料制成,減少車(chē)輛在載貨過(guò)程中的損耗,使車(chē)輛箱體能夠持久耐用,另外車(chē)廂的內(nèi)部還裝有小車(chē)燈,避免了密封環(huán)境下對(duì)視線的影響。
鳳凰牌FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)選用優(yōu)質(zhì)地盤(pán),以及強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足了國(guó)家的要求,性能強(qiáng)大,底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí),可靠耐用,承載能力強(qiáng),使整車(chē)乘坐的舒適感和運(yùn)輸車(chē)的便利性得到更高的提升。
更多相關(guān)參數(shù)詳情信息表如下:
鳳凰牌FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 鳳凰牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 17990,17925 | 外形尺寸(mm) | 11995×2500,2550×3850,3950 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12880 | 貨廂尺寸(mm) | 9500,9400×2420,2470×2400,2500 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.40 |
接近角/離去角(°) | 24/12 | 前懸/后懸(mm) | 1470/2375,1470/2775 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2100+4700+1350,2100+4300+1350,2100+4500+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車(chē)速(Km/h) | 99 |
備注 | 車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.隨底盤(pán)選裝駕駛室;選裝平板式車(chē)廂,選裝雙開(kāi)門(mén),車(chē)廂不帶側(cè)門(mén)及蜂窩板車(chē)廂,選裝液壓尾板;車(chē)廂不帶側(cè)門(mén)時(shí):整車(chē)寬度2500對(duì)應(yīng)車(chē)廂內(nèi)寬2420;整車(chē)寬度2550對(duì)應(yīng)車(chē)廂內(nèi)寬2470;車(chē)廂帶側(cè)門(mén)時(shí):整車(chē)寬度2550對(duì)應(yīng)車(chē)廂內(nèi)寬2420;整車(chē)高/車(chē)廂高:①3850/2400;②3950/2500;選裝及車(chē)廂變化引起的整備質(zhì)量變化小于3%,可以忽略不計(jì).油耗申報(bào)值42.1對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DL2-35E4,CA6DL2-37E4U2,油耗申報(bào)值41.6對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DL2-33E4,CA6DL2-31E4,CA6DL2-29E4.側(cè)護(hù)欄材質(zhì)為鋼板Q235A,側(cè)護(hù)欄連接方式為螺栓連接于車(chē)架上;后護(hù)欄材質(zhì)為鋼板Q235A,后護(hù)欄連接方式為螺栓連接于車(chē)架上,后防護(hù)截面尺寸為100mmX50mm,后護(hù)欄離地高500mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL, | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | CA1310P66K2L7T4E4 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 平頭柴油載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) | 11810,11110×2500×3100,3580,3920 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 24/12,24/14 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 10/10/12,9/9/10 | 前輪距(mm) | 2020/2020,1950/1950 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830/1830,1847/1847 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DL2-35E4 CA6DL2-33E4 CA6DL2-31E4 CA6DL2-29E4 CA6DL2-37E4U2 CA6DL2-31E4U2 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 8600 8600 8600 8600 8600 | 261 249 231 218 276 231 |
鳳凰牌FXC5310XXYP66L7T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)為運(yùn)輸行業(yè)這個(gè)重?fù)?dān)挑起了承重的一角,顯現(xiàn)出車(chē)輛在運(yùn)輸行業(yè)的重要性,以及市場(chǎng)的重要地位。
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