8月14日,在中國郵政集團(tuán)公司2017年郵政生產(chǎn)車輛集中采購項(xiàng)目中,中國重汽成功中標(biāo)364輛汕德卡大單,其中汕德卡C7H 4X2牽引車263輛,汕德卡C5H郵政廂式貨車101輛, 成為牽引車唯一中標(biāo)品牌。
本次招標(biāo),中國郵政對(duì)牽引車的要求較高,要求使用美鋁鋼圈、氣囊懸架和液力緩速器,必須符合高效運(yùn)營(yíng)的各種需求。汕德卡能夠在眾多投標(biāo)企業(yè)中脫穎而出,且一舉拿下牽引車全部236輛訂單,與其高效運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品品質(zhì)息息相關(guān)。
該批中標(biāo)汕德卡采用曼技術(shù)國五發(fā)動(dòng)機(jī),滿足京五排放標(biāo)準(zhǔn)。C7H駕駛室為四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu),駕駛座椅有兩層氣囊,座椅的高低、前后、俯仰角、氣囊軟硬程度都可以調(diào)整。匹配采埃孚變速箱,采用后橋氣囊懸掛,對(duì)沖擊和震動(dòng)的過濾能力表現(xiàn)良好。除了一般的貨物以外,汕德卡也非常適合運(yùn)送一些易損壞的貨物,比如電子產(chǎn)品、精密儀器等,很適合快遞運(yùn)輸?shù)男枨?。其中,氣囊后提升懸架前后盤式制動(dòng),前后可以通過ECAS系統(tǒng)使懸架提升和下降,對(duì)于甩掛運(yùn)輸來說非常實(shí)用,能大大提高裝卸貨的效率;采用560+250雙油箱設(shè)計(jì),續(xù)航里程大大增加。
在車輛運(yùn)營(yíng)方面,江蘇無錫用戶付忠艷購買的一輛440馬力汕德卡 C7H,26個(gè)月跑出了100萬公里無大修的成績(jī),目前已接近150萬公里,引起了業(yè)界震動(dòng)。隨后,汕德卡“一輛百萬、輛輛百萬”的車輛接踵而至,高效運(yùn)營(yíng)的事例也是層出不窮,業(yè)界口碑逐步提升。
此次中國郵政集團(tuán)把“繡球”拋給汕德卡,正是被汕德卡高效運(yùn)營(yíng)的品質(zhì)所吸引。
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