司機(jī)在購(gòu)買(mǎi)廂式車(chē)輛時(shí),可能會(huì)糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題,如何鑒別廂體材質(zhì)的好壞?近期,由于原材料、配件價(jià)格的持續(xù)上漲,改裝廠生產(chǎn)成本上升,車(chē)輛價(jià)格都有所漲幅。價(jià)格上漲了,買(mǎi)到好車(chē)才能更好賺回成本。
用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí),廂式車(chē)鑒別車(chē)廂好壞,主要為材料、重量、厚度、工藝等。但材料、制作工藝取決定因素。下面來(lái)看看專(zhuān)用車(chē)制作材料有哪些?
專(zhuān)用車(chē)主要的原材料是鋼材,專(zhuān)用車(chē)企業(yè)采購(gòu)的原材料有Q235、Q345鋼材、高強(qiáng)度鋼材、鋁合金材料以及復(fù)合材料等。選擇好的材料價(jià)格也有很大的區(qū)別,根據(jù)車(chē)型的不同可以參考以下材料來(lái)分辨材料的優(yōu)劣。
一、材料
1、Q235、Q345鋼材廣泛用于各類(lèi)車(chē)型的上裝部分,如半掛車(chē)大梁及車(chē)架、自卸車(chē)箱體、廂式運(yùn)輸車(chē)箱體、罐式車(chē)罐體等。Q235、Q245鋼材的主要優(yōu)點(diǎn)是綜合性能較好,強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合,生產(chǎn)難度較低,價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì);不足之處就是質(zhì)量較重,跟鋁合金、復(fù)合板等材料相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
2、高強(qiáng)度鋼屈服強(qiáng)度很高,而且材料抗拉而且材料的抗拉強(qiáng)度、布氏硬度等性能指標(biāo)也有明顯提高。高強(qiáng)度鋼主要是利用其較高屈服強(qiáng)度的特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減重的目標(biāo)。常見(jiàn)的有兩大類(lèi)高強(qiáng)度鋼品種:承重型高強(qiáng)度鋼材和耐磨型高強(qiáng)度鋼材。這類(lèi)型的鋼材主要應(yīng)用的車(chē)型及部件有:半掛車(chē)車(chē)架、公路用自卸車(chē)左右欄板、攪拌車(chē)罐體等運(yùn)輸性車(chē)輛部件上使用;為了滿(mǎn)足較高的承重需求,在垃圾車(chē)臂鉤、泵車(chē)臂架、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊臂、高空作業(yè)車(chē)伸縮臂等作業(yè)類(lèi)車(chē)輛部件上使用。
3、鋁合金材料具有輕量化較好的耐腐性和延伸性能。鋁合金材料由于價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼材,實(shí)際應(yīng)用中鋁合金制應(yīng)用于部分車(chē)型及部分部件。不過(guò),也有用于專(zhuān)用車(chē)的整個(gè)上裝的,比如液罐車(chē)的罐體。
4、常見(jiàn)的復(fù)合材料有碳纖維、玻璃纖維、聚氨酯材料。這些材料材質(zhì)具有較輕、高強(qiáng)度、耐腐蝕、易成型等特點(diǎn)。一般用于冷藏車(chē)、保溫車(chē)等運(yùn)輸車(chē),材質(zhì)較輕,保溫效果好。
二、工藝
焊接工藝好壞能夠直接體現(xiàn)車(chē)廂的質(zhì)量。做工扎實(shí)的廂體,車(chē)廂各個(gè)部位的焊縫都很均勻。焊接的技術(shù)也不僅限于一種,一般包括平板對(duì)接、自動(dòng)焊接機(jī)拼焊等,確保車(chē)廂的密封性。
做工較好的廂體,外表面的油漆光滑均勻除此之外,油漆工藝也是用來(lái)評(píng)判車(chē)廂優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。做工較好的車(chē)廂一般都是先做好油漆,然后再進(jìn)行整車(chē)組裝,這樣不僅能夠保證車(chē)廂的美觀,也能防止因個(gè)別部位沒(méi)有噴涂油漆而造成車(chē)輛生銹腐蝕。
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