東風(fēng)逸途，為物流最后一公里而生！

2017年10月24日，中共第十九屆黨代會(huì)勝利閉幕。中國(guó)將再一次出發(fā)，進(jìn)入新時(shí)代，開(kāi)啟新征程。

“不忘初心，牢記使命”

在新時(shí)代，東風(fēng)輕型載貨車也將再次開(kāi)啟輕型商用車領(lǐng)域的新征程。一直以來(lái)，受制于交通法規(guī)、道路限制和建筑物等影響，“物流運(yùn)輸?shù)淖詈笠还铩笔俏锪鬟\(yùn)輸過(guò)程中的痛點(diǎn)之一，往往“大車進(jìn)不來(lái)，小車不夠用”，物流運(yùn)輸車的物流效率因此降低。

物流最后一公里困境

“最后一公里”到底有多重要?就像我們下載視頻的時(shí)候，進(jìn)度條已經(jīng)走到了95%，但是再也不能動(dòng)彈了一樣。明明只剩最后一小步，卻偏偏在最后一步掉鏈子。于是，就有了它————東風(fēng)途逸

作為東風(fēng)汽車股份有限公司的一款全新小輕卡車型，東風(fēng)途逸完美融合了東風(fēng)48年的成熟卡車制造經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際頂尖的科學(xué)技術(shù)，旨在于成為短途物流替代者，讓貨運(yùn)的最后一步更容易。

全新東風(fēng)逸途

微卡的通過(guò)

整車寬度1700mm，整車高度低于2m，標(biāo)準(zhǔn)N1類車型，全國(guó)各大城市進(jìn)城無(wú)憂。擁有著微卡的通過(guò)性，暢行大街小巷，地下倉(cāng)庫(kù)。

輕卡的承載

采用140加強(qiáng)型錳鋼車架，740mm超寬間距；采用3噸級(jí)卡車通用大車橋，5擋雙錐同步器變速箱，1700mm貨箱寬度，貨箱尺寸大，裝的更多，離地高度更低，方便上下貨。

東風(fēng)逸途整車尺寸

舒適媲美轎車

大氣的腰線設(shè)計(jì)，炫黑大燈配置，鍍鉻應(yīng)用，時(shí)尚耐看，配置多功能方向盤(pán)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡并帶加熱功能，搭載倒車影像、定速巡航、智能車機(jī)等，

東風(fēng)逸途舒適的駕駛室

駕車環(huán)境更輕松。

為了更好地解決物流運(yùn)輸?shù)淖詈笠还镫y題而來(lái)，為旨在于成為短途物流替代者而來(lái)，為摯領(lǐng)而來(lái)!準(zhǔn)備好，東風(fēng)途逸，精彩一觸即發(fā)!